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Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Kit visserie CNC pour cache latéraux, Puch Maxi N 5 pièces de vis de carénage en métal en noir, adaptées au carénage latéral Puch Maxi N. Vis de protection latérale très stable et magnifiquement finie. Plus d'...
Clef taillée masse en acier 5mm découpé au laser. Permet de démonter/monter les embrayage de KTM SX50cc monté entre autres sur Puch E50. Mécaniquement cela est beaucoup plus idéal qu'un bloc piston.
Câble acier avec gaine, pré-monté. Pour vélomoteurs Piaggio Ciao P et PX avec guidon original. 1 x Câble 1,8mm 1 x Coude alu 1 x Gaine de câble noir 1 x Serre câble de frein Ciao ...
Avec ce petit set découvrez la faciltité de travailler quand on possède les bons outils. Ce jeux de 10 arraches couvrent une large gamme de marques et modèles ! M14 x P1.5 M16 x P1.5 M18 x P1.5 M26 x P1.0 M28 x P1.0 M25 x P1.5 ...
Brosse de rodage avec un grain de 180 et donc idéale pour le rodage fin des cylindres en fonte et alu. Ce Flex Hon est serré dans un mandrin de perceuse par exemple. Le motif de rodage typique est créé par le mouvement classique de va-et-vient. ...
Jauges de calage 13 lamelles 0,05 - 1,00 mm Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.40; 0.50; 0.60; 0.70; 0.80; 0.90; 1.00 mm
Outil très pratique et stable qui ne devrait manquer dans ucun caisse à outils ou saccoche de cyclomoteur. Si vous devez changer la bougie d'allumage au bord de la route, un tel outil est précieux. Outil très pratique et stable qui ne devrait ...
Vous avez besoin d'extracteurs de volant pour démonter le volant de l'alternateur. Malheureusement, RMS ne donne aucune information précise sur quel scooter a besoin de quel extracteur, notre allocation est basée sur l'expérience, il est préférable ...
Trous à outils spécifique en plastique gris Dimensions : Hauteur totale : 180mm Largeur totale : 167mm Profondeur totale : 145mm Numéro de série original Piaggio : 219383 Passe sur les modèles suiv...
Cet outil est essentiel pour fixer de manière professionnelle et propre les tubes monofentes d'origine avec un pli net sur le protège-jambes d'une Vespa. Numéro OEM Piaggio à des fins de comparaison : 003590Y - 023590Y - 0023590
Réservatoir amovible d'atelier complet (avec crochet, 1mm de tuyau et bouchon), contenance 1L Très pratique pour les démarrage moteurs sans devoir les remonter dans le chassis. Egalement bien conçu et résite bien aux hydrocarbures Livraison : Croch...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Installation / retrait del'embrayage à écrou crénelé ...
Ensemble de mini brosses / brosses métalliques qui ont toutes une longueur totale de 16,5 cm et sont équipées d'un manche à 2 composants. L'ensemble comprend 3 brosses de nettoyage différentes : brosse en nylon (plastique dou...