Pot échappement Sito Vespa VGLA-B/GL VLA1T/VGL1T

Performances fortement optimisées en rapport avec l'origine !

Piaggio-Originalnummer: 8263885 846097 826388   Yamaha-Originalnummer: 3YF-14714-00 1JK-14714-00   Aprilia-Originalnummer: JC14182X92000 8119739   Ce joint pour le coude d'échappement spécifique pour les mod&egrave...

Échappement chromé aux dimensions originales de Tecnigas. Pour remplacer le coûteux pot d'échappement d'origine. Légère augmentation de la puissance possible.   Beaucoup de préparateurs Vespa modifient ce système au niveau ...

Ruban isolant d`echappement en pierre de lave pulvérisé, résistant jusqu'à 600°C, très facile à plier, enroulement sécurisé et étroit, rouleau à 10m Inclus : 4 colliers de serrage en inox   ...

Pot échappement Giannelli Vespa ET3 125c 2-t

Echappement performant mais relativement discret pour les Vespa PX. La puissance et fortement augmentée à mi régime et des augmentations jusqu'à 20km/h ont été constatés sur certains modèles.   LML Star 125 2T/ DLX / ...

Il est très important de changer régulièrement la laine de roche du silencieux. Non seulement elle maintient le tube pour l'éviter de casser, mais elle réduit le bruit considérablement en apportant de meilleures accélérations ...

Même la Vespa PX, le plus classique des scooters, a besoin quelquefois de retrouver un peu de vivacité. Et sur un moteur classique à deux temps, la modification la plus logique et simple que l'on puisse faire est d'ajouter un pot d'échappement à expan...

A l'unité (1pcs) Dimensions : pour goujons de 54.5x8mm   V50 / PV / ET3 / PK S / V50 Special / Supersprint / Sprinter / SR / ET3 / V50 Special   (R.O. 112420)

Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.