Pipe d'admission MXS Racing, Minarelli horizontal (Nitro,Aerox, F12-F15...)

Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.

Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...

L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Le poumon Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 100cc 2T, contrairement au poumon malossi Malossi qui est en fait étudié pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées si on y regarde bien. Aussi appelé "chambre de t...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical):   I...

Lamelles de matériel composé de fibres de carbone et karbonit. Realisés par des procédés de production très avancés et par l'emploi des matières premières sévèrement selectionnées, projetées pour des mote...

Pipe d'admisssion libre Minarelli horizontal Dell'orto 17,5 - 21mm. Pipe libre de chez Malossi pour carbu Dell'orto PHVA-PHBN et PHBG de 17mm à 21mm Pour la rechange d'origine ou pour changer votre pipe d'origine bridée.

La firme allemande Stage6 vous propose ici cette boite à clapets vulcanisée MBK Nitro / Yamaha Aerox.   Pour monter un carburateur plus gros ou tout simplement changer votre admission, voici une boite à clapets haut de gamme apportant un gain de puiss...

De chez malossi nous vous proposons ce manchon de haute qualité, résistant aux essences spéciales.     Diamètre (intérieur) 30mm des 2 côtés Diamètre extérieur (bride) : 37mm.