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Une adhérence idéale par tous les temps, toute l'année. Excellent kilométrage grâce à un mélange constamment remis à niveau. Des sculptures innovantes pour une usure régulière et une bonne évacuation d...
Chambre à air de vélomoteur/ cyclomoteur 2.75 - 16 Renforcée avec roues 16 pouces de marque Hutchinson avec valve Schrader droite (valve automatique) Qualité reconnue de chez Hutchinson Hutchinson et la passion des défis ...
Passe-câbles en plastique noir, adapté aux cyclomoteurs et cyclomoteurs Piaggio SI, Si FL-2. Le couvercle a plusieurs motifs de trous et est donc universellement adapté aux différents cadres Piaggio SI. Il y avait au moins 3 variantes départ usine avec ...
Cloche d'embrayage fraisée CNC avec anodisation dur de couleur noir. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier de haute qualité Poids CNC : seulement 481gr !! Poids origine : 560gr La métrol...
Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations. Longueur totale : 44.5 mm Longueur sans filetage : 15 mm Ø extérieur : 15,7 mm Longueur de filetage de chaque côté : 14 mm Ø fileta...
Kit de révision/réparation complet pour carburateur Bing 17mm 18490. Le kit contient : Flotteur Pointeau Joint de cuve Raccord essence avec joint Diffuseur Aiguille avec clip et rondelle Boisseau avec ressort Vis de ralenti...
A l'unité ! Modèle 14x1mm Double G Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.
Couvercle de cylindre avec un diamètre de chambre de combustion de 44 mm adapté au cyclomoteur Kreidler RS. Une bonne réplique de produit refroidie par l'air ambiant (airflow). Espacement des goujons: 44 mm
Protection de réservoir au niveau des genoux pour Kreidler Florett Super TS, GT, RS, TM avec le réservoir Buffalo de 1966-1971. Longueur: 20 mm Hauteur: 14 mm
Ce piston est prévu pour le cylindre origine ou pour le cylindre réf.: 044870. Contenu de la livraison: 1x Piston 1x Set de segments 1x Axe de piston 2x Clip axe de piston
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...