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Pour moteur Derbi avec balancier d'équilibrage, Derbi Euro2 EBE / EBS et Euro3 D50B0 sauf GPR et Aprilia RS4 (avec arbre d'équilibrage) ! L'un des seuls allumages sur le marché en rotor interne qui fournit encore une alimentation des lumières. Son ...
Stage6 R/T vous propose ce pack embrayage composé de 5 disques pour les Derbi / Aprilia / Gilera. Petit frère de la version S6 R/T à 6 disques, cet embrayage 5 disques est spécialement conçu pour les moteurs Hyper Racing développant jusqu'&agra...
Lorsque vous avez affaire à des moteur poussés, l'embrayage d'origine est un frein à la libération de la puissance. Le patinage et l'usure prématurée sont les premiers signes d'un embrayage usé. Dans ce cas il est préférab...
Alors que la chaîne est lubrifiée et est également protégé contre la saleté, les chaînes sont équipées de joints toriques. Scelle le joint torique hors du rivet et le manchon, empêchant ainsi la fuite de la graisse entre la broc...
11 dents pour chaine de 420 Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...
10 dents pour chaine de 420 Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...