Kit rondelles de calage pour vilebrequin, Puch X30 ZA50

Avec roulements et joints spi . Vilebrequin de course de bonne gamme avec bielle polie pour les cyclomoteurs Puch automatiques ZA50 à 2 vitesses automatiques (Puch X30 NG-2AH, Supermaxi LG2). Vilebrequin complet de qualité, qui a fait ses preuves dans une grande vari&...

Kit cylindre 38mm complet avec douille réduction et marquage CH12 pour Puch Maxi et Puch X30 sans ventilateur. Version 30 Km/h. homologation déjà frappée.   Contenu de l'emballage: 1x Cylindre 1x Piston 2x Segment 1x Axe de piston ...

Acier zingué DIN933 Classe de résistance  : 8.8

Kit de révision très bien pensé. Il contient tout ce qu'il faut pour révisier un moteur PUCH ZA50 automatique niveau pièces d'étanchéité et roulements. (Roulements, simmer/joint spi, joints)   1 x Joint de couvercle d'embr...

Segment pour cylindre réalésé à 38,5mm. Epaisseur 1.5mm Qualité haute gamme Meteor

Piston de rechange numéro 1 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 11   Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,955 mm Hauteur de compression : 24,0 ...

Culasse avec un diamètre de chambre de combustion de 38 mm adaptée aux cyclomoteurs Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi qu'aux  Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertis.   Couvercle de cylindre avec logo Puch.   Numér...

Ecrou hexagonal à collerette, 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm Diamètre de la collerette: 14 mm SW10 Pas 1 mm

Rondelle de calage acier, 20x28x0.1mm (1 pce) Adaptable sur les vilebrequins avec des roulements E20, ZA50 2 vitesse automatiques (côté embrayage)   Diamètre extérieur : 28 mm Diamètre intérieur : 20 mm Epaisseur : 0.15 mm

Joint spi, simmer de dimension 17x35x7 mm   Ø intérieur : 17mm Ø extérieur : 35mm Largeur : 7mm   Résistant à la température jusqu'à 200 Convient par exemple aux véhicules suivants : ...