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De bonnes performances pour un bon prix. Les lamelles sont en fibre donc performantes et sans dommage pour le moteur si elles s'abîment. Un très bon choix.
Carburateur indentique à la monte constructeur sur les moteurs Peugeot verticaux. Le carburateur est Gurtner et est également installé à l'usine. Il est prêt pour starter électrique. Attention, la plupart des Peugeot sont monté en 15mm. ...
Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...
Réplique de la selle Denfeld. Prix super serré, cuir, à mousse, cerclage chromé. Un des best seller. Universel pour barre de selle 22mm. Longueur ~ 29 cm Largeur ~ 22 cm Hauteur ~ 9 cm
Utilisé pour les essieux universels ou les axes de roue Puch avec un filetage de 12 mm pour rattraper le jeu ou pour monter la roue. Dimensions : Ø extérieur : 18 mm Ø intérieur : 12.2 mm Épaisseur : 2.5 mm
Pour les Speedfight 3 Kiesler propose en tant qu' habitué des passage de roue ce modèle au style radical ! Comme beaucoup de pièce de carrosserie tuning, ce n'est plus du GFK mais du plastique ABS haute qualité.
Pour Aerox Race Replica (Edition limitée) comme Rossi, Carlos Checa... Contrôlez bien avant de commander car ne passe pas avec les Aerox/Nitro de série normalisée. Pour monter le compteur Koso vous devez interchanger le câble original avec celui-là...
Phare type Lexus avec 15 Led's ! Eclairage puissant et résistance dans le temps grâce à la technologie à Led's Dimensions : Longueur totale :140mm Largeur : 90mm Espacement des trous :108mm Profondeur : 58mm Ada...
Feu arrière adapté aux cyclomoteurs Piaggio Grillo. Il s'agit d'une pièce de rechange de très haute qualité car elle provient d'anciens stocks. Les vis de montage sont incluses dans la livraison ainsi qu'une ampoule 6V Numéro de p...
Malheureusement, la qualité des paliers de vilebrequin est souvent sous-estimée quand il s'agit de projets moteur de réglage. Ceci en dépit du fait que le vilebrequin est qu'ils appuient l'un des éléments plus difficiles de travail du moteur à&nb...