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Semi-synthèse/ Antifumée - JASO FC La Self oil est recommandée pour les cyclos et les scooters à moteur 2 temps de petites cylindrées refroidis par air ou par eau. Avantages : - Répond aux standards antifumé...
Joint de klaxon RMS en gris pour Vespa, le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son élasticité et ses propriétés d'étanchéité, c'est pourquoi il est important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de ...
2 x bouchons en caoutchouc pour la béquille principale originale ou réplique. Les gommes de béquille centrale Olympia 15 mm pour Vespa Cambio 125cc sont simplement enfilé sur la béquille principale et assurent un maintien sûr de votre v&ea...
Le tampon en caoutchouc RMS pour le coffre à bagages de la Vespa PX / PXE 125 - 200cc. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutchouc de la Vespa. ...
Tapis de sol de qualité OEM pour la partie centrale et les repose-pieds de la Vespa 150 GL Sprint Super. Les tapis de sol en caoutchouc offrent à vos pieds une bonne adhérence et protègent la peinture sensible des rayures. L'article convient a...
Butée de kick en caoutchouc pour LML Star 125, Vespa Cosa, PK, PX, Rally, Sprint, Super en qualité OEM. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses à un prix abordable. Numéro de pièce de...
Le caoutchouc silencieux du bras oscillant de la Vespa V50 / PV / ET3 réduit les vibrations transmises au châssis. Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd de son élasticité, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièce...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. Joint RMS pour feu arrière pour Vespa Sprint SS Le caoutchouc devient poreux avec le temps et perd son ...