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Douille filetée M6 très pratique qui possède une douille Allen. Le pot peut être facilement vissé et dévissé sans se prendre la tête. Inox = inoxydable M6 x 31 mm Peut, par exemple, être...
Avec les coudes d'échappement de gros diamètre, les vis ou écrous standards frottent souvent au serrage/déserrage. Avec ces écrous type imbus cela devient nettement plus simple. Un détails pour se faciliter la vie et faire du bon travail. &...
Set de poignées avec gaz normal. Livré sans embout ni adaptateur. Selon les câbles installés, il faut des adaptateurs pour un fonctionnement correct, voir "Pièces de rechange & accessoires". Le kit comprend une poignée des gaz, 2 leviers de frei...
Pour fourche 20001 par exemple. Kti complet de révision pour la colonne de direction des vieux Sachs, Peugeot 103 et Velosolex. Filetage: 1 poucel = 25.4 mm Espacement du fletage : 1.058mm Diamètre de passage pour la colonne de direction : 30.05 mm D...
Axe moteur / axe suspension pour vélomoteurs Peugeot 103 SP/MVL/Chrono Peut se monter comme axe moteur ou comme axe de suspension. Si utilisé comme axe moteur, il passe SEULEMENT sur les modèles avec un réservoir de 3,7L. Si utilisé comme axe des s...
Spécialement pour modèle SP-MVL. Quand votre courroie ne fais que de sauter ou que le moteur ne se déplace plus correctement, le support est souvent en cause. A changer en lieu et place de l'origine
Bras ocsillant acier laqué en gris, vélomoteurs Peugeot 103 SP-MVL-Vogue Rechange pour réparer l'original défectueux. Reproduction fabriquée en acier et thermolaqué en gris.
Barre de renfort coudée/Raidisseur de cadre, Peugeot 103 SP-MVL-Vogue-SPX Suisse Très répandu sur les customs et cyclos sportifs. Un super look et une vraie efficacité.