Joint de pot d'echappement renforcé, type original, vélomoteurs Puch / Tomos

Pour les modèles suivants :   Cyclo Tomos Cyclo Tomos Classic Cyclo Tomos Colobri Cyclo Tomos Quadro Cyclo Tomos Sprint Cyclo Tomos Sprint Sport

Idéal au endroits où l'on démonte souvent pour éviter d'abîmer le filetage (par exemple vis de pipe d'admission ou pot d'échappement)

Avec ce pot vous obtiendrez de meilleures performances que l'origine tout en étant très discret, voir invisible. Acier chromé. Commandez la fixation réf. 19346 separément. Elle n'est pas fournie. Pour le modèle "Funsport" vous devez vous fai...

Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...

Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations.   Longueur totale : 44.5 mm Longueur sans filetage : 15 mm Ø extérieur : 15,7 mm Longueur de filetage de chaque côté : 14 mm Ø fileta...

Goujons d'une longueur de 52 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa.   Les alternatives (longueur) se trouvent en bas de page

Ruban isolant d`echappement en pierre de lave pulvérisé, résistant jusqu'à 600°C, très facile à plier, enroulement sécurisé et étroit, rouleau à 10m Inclus : 4 colliers de serrage en inox   ...

Ecrou 6 pans long M6 x 20mm

Pot de semi-détente. S'accorde relativement bien avec le Airsal 44mm Le célèbre modèle Grand prix enfin pourTomos. Puissance et accord semblable au Biturbo. Attention : certaines manivelles de pédale touches d'autre pas. A prendre en compte comme l...

Pot  Biturbo chromé avec silencieux anodisé or en aluminium. Utilisation universelle pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 28 mm. Dimensions : Diamètre de raccordement à l'intérieur: 28.2mm Diamètre...