Pignon de liaison pour mécanisme de démarrage par pédale, vélomoteurs Sachs

Rondelle de calage 23/28/0,3, vélomoteur Sachs 50/3 et 50/4 Pour arbre de transmission des moteurs 3 et 4 vitesses Sachs type  LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL   Diamètre extérieur : 28 mm Diamètre intérieur : 23,1 mm Epaiss...

Entretoise comme montée d'origine dans la transmission des moteurs Sachs 50/4.   Ø extérieur: 20 mm Ø intérieur: 16 mm Hauteur: 16 mm

Levez pour Sachs avec le moteur 50/3 et 50/4.   Numéro de pièce d'origine Sachs: 0248115000

Joint membrane pour moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4.   Distance entre les trous : 67 mm Matériau : papier huilé   N° de pièce de rechange Sachs d'origine : A1840

Cylindre 41mm diaphragme contrôlé pour moteurs Sachs 3 et 4 vitesses.   Livré sans goujons ni kit d'étanchéité.   Diamètre extérieur des ailettes : 92 mm Filetage pour fixation du coude d'échappement : M...

Ressort pour transmission, moteur Sachs 50/3 vitesses manuelles Spécifique pour le moteur 3 vitesses manuelles. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0239052005

Disque d'embrayage garnis, SACHS vitesses manuelles (épaisseur standard) Type orginal avec épaisseur standard. Pour moteur SACHS 502 et 503 vitesses MANUELLES. Ne passe pour les moteur automatique

Entrainement complèt, vélomoteur Sachs 3 vitesses Avec pignon, joint spi, roulements et axe

Vilebrequin standard Sachs 50/3 et 50/4 Pour moteur 3 et 4 vitesses Sachs. Unique différence avec le vilo Sachs 50/2 est la suivante : la soie possède un diamètre de 17mm   Longueur de la soie côté allumage : 71.4 mm Dimensions de la so...

Carter moteur Sachs 50/3 et 50/4 avec 3 ou 4 vitesses manuelles Paire de demi-carter moteur neuf. Modèle avec 3 ou 4 vitesses au pied et démarrage avec kick. Peut etre adapté sur un Sachs 502 (adaptation réservée aux préparateurs et tr&egrav...