Kit d'étanchéité boîte de vitesse Mono vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo ect.
Pour le coté poulie de Piaggio Mono.
Le set de révision contient :
1 x Joint spi engrenage coté intérieur 20-30-5mm Piaggio
1 x Joint engrenage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer.....
1 x Joint spi 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer.......
1 x Joint pour vis de vidange/vis de remplissage..
1 x Joint O-Ring pour l'étanchéité de la fourchette de selection
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: A8094
Roulement à billes à gorge profonde à une rangée 20x52x15 mm. Roulement ouvert sans rondelles de couverture et d'étanchéité. Cage en tôle d'acier emboutie. Jeu de palier C3 : jeu radial supérieur à&n...
Stock: En stockArticle No.: A8051
Pour engrenages/embrayage Cilo / Pony CROSS / Pony GTX avec moteur Beta 521
Stock: En stockArticle No.: A8089
Joint spi de vilebrequin côté embrayage. Très important pour le bon fonctionnement du moteur et pour faciliter les réglages carbu. Son remplacement est conseillé régulièrement Pour les vélomoteurs suivants : &nb...
Stock: En stockArticle No.: A8088
Joint spi/simmer coté embrayage, 20x30x7mm, moteur vélomoteur Bye Bike, Sachs Pony, Cilo (moteur Beta 521) et moteur motos Minarelli AM6 Joint spi de vilebrequin côté embrayage pour moteur Beta 521 et vilebrequin AM6 (embrayage/allumage) Très impo...
Stock: En stockArticle No.: A8023
Joint de couvercle d'embrayage pour le cyclomoteur suivant avec moteur Beta 521 : Convient aux véhicules suivants : Moteur Cilo 521 et 512 Moteur Pony Cross 521 Moteur Pony GTX
Stock: En stockArticle No.: A8097
Joint d'embase cylindre pour les vélomoteurs suivants: Cilo 521 Pony Cross 521 Pony GTX Sachs
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 12329
Convient aux Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo avec transmission variateur. Contenu de la livraison: 1x correcteur de couple Malossi Torque Driver
Stock: En stockArticle No.: P202.1426
Avec les engrenages secondaire Polini et la primaire Polini le rapport est de 12,8:1. Ne passe que pour les modèle vario, (pas pour mono à poulie)
Stock: Pas en stockArticle No.: 12310
Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...
Stock: En stockArticle No.: 34626
Cloche d'embrayage fraisée CNC. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier C40 de haute qualité Livrér nu, sans machoires de démarrage La carrosserie latérale...
Stock: En stockArticle No.: 37851
Les ressorts d'embryages en 3 forces (mou, medium, durs) sont importants pour le rendement moteur, ils déterminent le moment d'accrooche de l'embrayage. Les différentes duretés permettent de faire varier ce régime. Les ressorts plus durs augmentent le régime t...
Stock: Pas en stockArticle No.: MC1157
MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...
Stock: En stockArticle No.: 37784
Engenages secondiare Malossi HTQ pour convertir les engrenages du rapport long au court. Rapport: 13:1
Stock: En stockArticle No.: 24018
1 prs de ressort de machoire de démarrage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. pour mono & variateur
Stock: En stockArticle No.: 37688
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 930mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Stock: En stockArticle No.: 38425
Jeu de rechange.