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Le légendaire pot MALOSSIToo Bad" en bride de 22mm pour les kits 38mm origine/ sport et kits 43-46mm. Les Piaggio de série et la majorité des kits cylindres possèdent une sortie en 22mm. Pot réalisé en acier Pe04, vernis transparent haute ...
Cette broche est utilisée pour attacher le support de plaque latéral low rider Convient à différents axes de roue avec un filetage M8 × 1.25 Fabriqué en acier inoxydable (acier chromé). Dimensions: L...
Support plaque d'immatriculation low ride latérale inox, (version SUISSE-CH) Le style Chopper sur votre perle? Nous vous suggérons de mettre ce support de numéro directement dans le panier. Montage très rapide et facile. Peut également &ecir...
Passe-câbles en plastique noir, adapté aux cyclomoteurs et cyclomoteurs Piaggio SI, Si FL-2. Le couvercle a plusieurs motifs de trous et est donc universellement adapté aux différents cadres Piaggio SI. Il y avait au moins 3 variantes départ usine avec ...
Ce vilebrequin Akoa s'adapte à tous les modèles Piaggio tels que Ciao, Bravo, Boxer, Si. Vilebrequin d'origine Akoa. Les temps d'admission est identique à l'origine. Le vilebrequin a été équilibré et s'adapte sur tous...
Disque gradué en acier chromé de 1 mm d'épaisseur, gravé au laser. Disque pour relever, mesurer ou modifier les diagramme sur les vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo et Boxer. Matériel: INOX Echelle 2 x 180° gravée au l...
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Elle permet d'augmenter l'avance de manière sûre sans avoir besoin d'un outils de mesure (comparat...
Vilebrequin modèle standard renforcé avec meme timing d'ouverture que l'origine. Ce vilebrequin est configuré pour les piston en axe de 10mm. Contrôlez impérativement votre axe de piston avant de commander. Passe sur les modèles suivan...
Vilebrequin modèle standard renforcé avec meme timing d'ouverture que l'origine. Un point positif est le roulement de piston sur cage à aiguilles ce qui n'et pas le cas d'origine. Ce vilebrequin est configuré pour les piston en axe de 12mm. Contrôl...
Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 17mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec cloche embrayage mono Petite version avec clé de 17mm. Pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle mono) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 1...
Ce vilebrequin Akoa s'adapte à tous les modèles Piaggio tels que Ciao, Bravo, Boxer, Si. Vilebrequin d'origine Akoa. Les temps d'admission est identique à l'origine. Le vilebrequin a été équilibré et s'adapte sur tous...