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Clapet d'admission carbone Doppler Racing, Peugeot 103/Puch*/ TOMOS Membrane de très bonne qualité du fabricant Doppler. Socle en alu eloxé et lamelle et carbone véritable. Performances en hausse ! * PUCH : passe seulement pour le kit Polini 43,5mm !!!! ...
Courroie pour les Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM avec l'embrayage dans le vario. Ne convient pas sur les SPX - RCX - MVX Largeur: 13mm épaisseur: 8mm Longeur: 870mm angle: 38° Peugeot ADVENGER 50 Peugeot HOLLYWOOD 50 Peug...
La batterie est livrée sèche (vide) et doit être remplie avec de l'acide de batterie. Nous la proposons séparément dans les accessoires. Acide de batterie dans des bouteilles de 1 litre, voir ci-dessous. ATTENTION: soyez prudent avec l'acide de la batte...
Modèle spécifique. Début original. Se monte en lieu et place de l'originale défectueuse. Adaptable sur les modèle suivants: VESPA: ET4 50 ET4 125 4-T ET4 125 LEADER
Les pots SitoPlus servent d'abord et avant tout comme un système d'échappement de remplacement pas cher et sont donc fortement recommandé si l'original est rouillé et doit être remplacé. La finition est très convenable et la peinture d'é...
Regulateur de tension 5 pins, scooter Piaggio/Vespa Le régulateur de tension limite la tension maximale pour l'éclairage, le compteur de vitesse, etc. Si les lampes à incandescence brûlent toujours, il y a une forte probabilité qu'elles ...
Moyeu porte masselottes de variateur (sans contrepoids), vélomoteurs Peugeot 103 SP/MVL Pièce originale de rechange pour variateur origine Peugeot Véhicules compatibles pour cet article 103 Chrono 103 évolution 103 MVL 10...
Couronne 52 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Couronne 45 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Ressort moteur Doppler ER1 réglable, Peugeot 103 MVL M / Vogue jusqu'à 1996 Très important sur les moteurs kités, ce ressort réglable est déjà de basse plus ferme que l'original. Il permet aussi au moteur de se déplacer de maniè...
Le must pour les moteurs comme les 103 équipés de variateurs. Avec cette patte de lanceur, on peut a souhait faire monter les tours au moteur en réduisant le rapport de transmission et ce sans perdre un seul km/h ! Se monte facilement sur l'axe de pédalier d'origine....
Ventico produit de bonne courroies qui étaient meme en première monte. Cela prouve donc la qualité de ces courroies. Spécialement pour Peugeot BB / CT / RS Dimensions : 785x14
Variateur Doppler ER3 à contrepoids, pour embrayage origine, Peugeot 103 SP-MVL-Vogue Modèle très réputé dans les années de gloire de la marque française. Modèle à masselottes. Très robuste, bien usiné...
Ressort moteur Doppler dur rouge Peugeot 103 / MBK 51, ressort de rechange pour le kit ressort moteur Doppler ER1. Les ressorts du moteur stabilisent le régime moteur, entre autres, mais leur tâche principale est de toujours maintenir la courroie trapézoïdale correc...
Version pour soie de vilebrequin longue (modèle avec l'embrayage d'origine sur le vario.) De Malossi, nous vous proposons le Variateur Variotop pour Peugeot 103 SP/ MV (n'est PAS compatible aec les SPX-RCX francais avec démarrage au kick). Ce variateur est la réf&ea...