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Maillon rapide inclus. 114 maillons Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.
Patte très pratique pour la plupart des compteur en diamètre Ø48 mm Pour la fixation un gros trou de 8,5mm est présent pour être plus universel et donc se fixer à différents endroits comme par exemple sur les fourreaux, le té, pont...
Cable/transmission compteur type CEV/Veglia pour combiner avec un entraineur Transval/VDO. De ce fait il peut passer sur plusieurs vélomoteurs. Ecrou fileté du bas : M10x1 mm (adaptable sur entraineur Transval / VDO ). Ecrou fileté du haut: M11x1 mm ...
Douille étanche pour fixation à la pipe des carbu 14-15-16mm DellOrto SHA Diamètre extérieur: Ø 21mm Diamètre intérieur Ø 18mm Attention : contrôlez bien votre diamètre de pipe ava...
Douile étanche pour tous les Dell'orto SHA (aussi les reproduction). Diamètre extérieur : Ø 20mm Diamètre intérieur Ø 18mm Atention : contrôlez bien votre dimètre de fixation à la ...
Poulie alumunium pour les Peugeot 103 avec embrayage dans le variateur. Très avantageux en rapport avec l'origine en plastique. Plus robuste (quasiment impossible à voiler) elle assure un bien meilleur rendement et donc de la transmission de puissance à la rou...
Couronne 42 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Pédale de lanceur MalossiI, vélomoteurs Peugeot 103 SP-MVL Au détail voici la pédale de lanceur Malossi a fixer sur le carter droit. Le must pour les moteurs comme les 103 équipés de variateurs. Avec cette patte de lanceur, on peut a souhait...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Le must pour les moteurs comme les 103 équipés de variateurs. Avec cette patte de lanceur, on peut a souhait faire monter les tours au moteur en réduisant le rapport de transmission et ce sans perdre un seul km/h ! Se monte facilement sur l'axe de pédalier d'origine....