Pot d'échappement Malossi "Power Classic Exhaust", Vespa P80-150X/PX80-150E/Lusso/MY/P150S

Même la Vespa PX, le plus classique des scooters, a besoin quelquefois de retrouver un peu de vivacité. Et sur un moteur classique à deux temps, la modification la plus logique et simple que l'on puisse faire est d'ajouter un pot d'échappement à expansion. Voici donc que les techniciens Malossi ont conçu un tout nouveau système d'échappement spécialement dessiné pour notre chère vieille Vespa PX, avec l'objectif de la rendre immédiatement plus performante et agréable à conduire sans dénaturer cependant la ligne typique du scooter Piaggio.

On dirait un pot d'échappement des plus classiques mais toutes les nouveautés et les améliorations sont dissimulées. Pour obtenir le meilleur de cette expansion et pour permettre son montage sur toutes les Vespas, le nouveau collecteur a été étudié pour pouvoir s'adapter à tous les groupes thermiques actuellement dans le commerce pour cette Vespa, du cylindre original au cylindre le plus performant de la gamme Malossi.

Et c'est justement le collecteur qui, grâce à sa forme, raccorde au mieux le flux des gaz d'échappement du cylindre au corps du pot, en garantissant ainsi une amélioration significative des prestations. Le pot d'échappement, dont la forme à expansion est caractéristique, a été spécialement étudié pour garantir le maximum de prestations avec une souplesse d'emploi. Du régime minimum au régime maximum du moteur, l'effet d'aspiration des gaz brûlés de ce composant est optimisé.

Pour finir, on a toujours notre fidèle pot d'échappement. Ce composant, en effet, a été dessiné dans le but précis d'être identique à l'original de façon à demeurer extrêmement discret. Cependant, deux chambres ont été créées à l'intérieur, séparées par une cloison de façon à optimiser au maximum l'expansion correcte des gaz d'échappement en réduisant au maximum l'émission sonore du pot d'échappement.

Pot d'échappement Malossi Power Classic Exhaust, le maximum de prestations et de plaisir de conduite pour votre Vespa PX 125 et 200 cachés sous le plus discret et classique des habits.

Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.

Passe pour :

LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC

LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC

MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC '78-

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MOTOVESPA 200 DS 200 2T AC 1979-

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VESPA 125 125 VNT1-2 2T AC '60-'62

VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC '57-'59

VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC '80-'84

VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05

VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC '62-'64

VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC '60-'67

VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC '65-'69

VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC '65-'79

VESPA 150 150 VBA1T 2T AC '58-'60

VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84

VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11-

VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC '59-'65

VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC '87-'90 Le support doit être modifié

VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78

VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC '77-'82

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VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC '59-'65

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VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73

VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83

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VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC '88-'91 Le support doit être modifié

VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11-

VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85

VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78

VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05

VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97

Pot déchappement Malossi Power Classic Exhaust, Vespa P80-150X/PX80-150E/Lusso/MY/P150S

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