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Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Probablement l'antiparasite le plus simple et le plus sûr de tous les temps. Si vous n'avez presque pas d'espace entre le garde-boue et la bougie, voici une solution intéressante. Cette simple "base" est simplement vissée dans le câble d'allumage et ...
Nous pouvons vous proposer en plus des bougies standards, des bougies platinum spécialement conçues pour les cylindres Racing. Elles possèdent maintenant une électrode au milieu en platine et iridium. Recommandées pour les moteurs hautement tunés et ave...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stator pour Vespa APE50/PK50-125 S/SS/ETS Connecteur rond à 5 pôles. - 5 bobines - 8 câbles - pour modèles Elestart Numéro de série original : 199500 - 497651 Convient...
Cet article spécifique pour les modèles suivants: PIAGGIO APE 50 FL / FL2 TL6T 1989 -> PIAGGIO APE P 50 (Vespa Car ) TL3T 1980 -> 500001 -> (Elestart) PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart TL4T 1985 -> 500001 -> (Elestart) VESPA 100 (UK) / 100 Sport ...
Le condensateur Effe Vespa Sprint GL 150 en qualité de fabricant d'équipement d'origine fait partie du système d'allumage pour l'allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (br&...
La clavette d'embrayage RMS pour Vespa PX 80 - 200cc / T5 / Rally guider l'embrayage sur le vilebrequin, à remplacer impérativement par une nouvelle lors d'une révision de l'embrayage. Cale / demi-lune de RMS pour positionner la cloche d'embrayage sur le...
Kit d'allumage électronique 12V pour la conversion en un allumage sans entretien, moderne avec éclairage puissant. Cet allumage est contrôlé par le pick-up et dispose d'un réglage variable du calage de l'allumage. Le rendement lumineux cons...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. L'unité RMS Vespa CDI est une alternative peu coûteuse à la pièce d'origine: ...
Allumage VesPower MK2 de Malossi. Important! Commandez aussi l'article suivant : -arrache allumage 28x1mm réf. 091715 Cet article spécifique pour les modèles suivants: LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe LML Star ...
La plateau d'allumage RMS Vespa 125cc ET3 est de qualité équipementier d'origine. Les plaques d'allumage défectueuses doivent être remplacées immédiatement, sinon de graves problèmes de démarrage, d'accélération et de char...