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Le Michelin S 83 a été spécialement développé pour les scooters classiques. Son look adapté en conséquence s'associe à un niveau de performance actuel.
Kenda permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, Kenda a refabriqué une sé...
Qu'il pleuve ou même qu'il neige, le MITAS MC20 Monsum est un pneu fiable dans toutes les conditions, car ce n'est pas pour rien qu'il porte l'étiquette M+S. Aussi utilisé dans les années 2000 comme pneu pluie sur les courses de scooter.
Le Michelin S1 est synonyme de performance et de design. La conception de profil avec de grands blocs allie une longue durée de vie et d'excellentes propriétés de maniabilité
Le S83 de Michelin est un pneu "toute saison". Ce pneu classique a été spécialement conçu pour les scooters. Ses sculptures fortement lamellisées lui confèrent une bonne traction sur chaussée mouillée. Le profil optimisé de sa b...
Sava permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, SAVA a refabriqué une sér...
Heidenau tube de rechange pour les roues 8 pouces et avec un valve Schrader (degré 70 déroulé) Attention : Les chambres à air de Heidenau ne sont compatibles qu'avec des jantes fermées (4 vis intérieures) pour des Vespas en 8 pouces...
Michelin tube de rechange pour les roues 8 pouces et avec un valve Schrader (degré 90 déroulé) 8B3 3.50-8 / 4.00-8 " Attention: Les chambres à air de Michelin ne sont compatibles qu'avec des jantes évidées (4 vis extérieures...
Sava permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, SAVA a refabriqué une sér...