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RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. L'unité RMS Vespa CDI est une alternative peu coûteuse à la pièce d'origine: ...
Le condensateur Effe Vespa PX 125-150 de qualité OEM fait partie du système d'allumage pour allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (brûlure) des contacts d'allumage. L'e...
Bobine d'allumage interne, double isolation pour Vespa V 50 en qualité d'équipement d'origine. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. 2 câbles, rouge/bleu, Espacement des trous : 58 mm, diamètre du tro...
Kit d'allumage électronique 12V pour la conversion en un allumage sans entretien, moderne avec éclairage puissant. Cet allumage est contrôlé par le pick-up et dispose d'un réglage variable du calage de l'allumage. Le rendement lumineux consid&eac...
La plateau d'allumage RMS Vespa 125cc ET3 est de qualité équipementier d'origine. Les plaques d'allumage défectueuses doivent être remplacées immédiatement, sinon de graves problèmes de démarrage, d'accélération et de char...
Vous retrouvez ici la Prise de connexion RMS pour Vespa 50 - 125cc Primavera ET3. Adaptable sur les châssis Vespa, la prise de connexion RMS est une bonne solution de rechange en cas de panne. Une connexion en panne peut engendrer des problèmes électriques...
Vous avez besoin d'extracteurs de volant pour démonter le volant de l'alternateur. Malheureusement, RMS ne donne aucune information précise sur quel scooter a besoin de quel extracteur, notre allocation est basée sur l'expérience, il est préférable ...
Bobine d'allumage externe pour Vespa 150-180cc 1960-1968 Les pièces d'allumage défectueuses ou usées doivent toujours être remplacées par des pièces neuves. C'est le seul moyen de s'assurer que l'erreur sera effectivement éliminée. ...