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Boite à clapets 4 lamelles Simonini pour kit 43.5mm Polini Boite à clapets 4 lamelles Simonini pour kit 43.5mm Polini et carbus PHBG (15,16,17,19,21mm) Attention: le carbu devra être monté en souple (avec un raccord spécial en...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. Connecteur de bougie NGK, 10 kΩ noir, coudé à 90 ° Désignation de typ...
L'Homoet P6 avec un cône d'extrémité modifié pour plus de puissance dans les mi-régimes et un silencieux arrière démontable. Livré brut, non vernis ! ( pour que l'échappement ne rouille pas, il doit toujours être bien huil&...
Entrée latérale Pinasco Ø 46 mm Piaggio. Ce semi carter possède un admission à clapets performane pour les Piaggio Ciao, SI, Bravo où l'on peut monter un second carburateur. Sur la double membrane monté sur le côté, un ...
Réalisé en alu 6062-T6 et taillée masse, attaque de fixation/connexion 24mm, cette pipe est un petit bijou. Les références de carbus suivant sont adapable : réf. 18537, 18500, 18501, 18503 ou Polini CP P201.1503, P201.1703, P201.1904, P201.2102 avec...
Carburateur Malossi SSE "Scooterama Special Edition" 21mm PHBG, spécialement apprêté pour carter Malossi MP-One en combinaison avec la pipe d'admission CNC MCINTAKE pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Le carburateur a été comme intégré...
Set complet qui contient le carbu 21mm, l'adaptateur et le filtre à air E17. Se monte seulement sur le carter Malossi MP-One réf. 10400 ou 10405. Idéal avec les gros kits. Systémes étudiés spécialement et étalon...
Réalisé en alu 6062-T6 et taillée masse, attaque de fixation/connexion 19mm, cette pipe est une petit joyau. D'origine il est impossible de mettre plus gros que 13:13 en carburateur. Or les kits originaux et kits 43-46mm munis d'échappements type SITO et/ou d&eac...
Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...
Carter moteur de rechange pour moteur course Simonini réf. 10290. Pièce de compétition fournie avec boite à clapets 4 lamelles de chez Malossi. Le bas moteur comprend : 4x goujons M7 Ne peut que être utilisé avec le cylindre Simonini. ...
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter MP-One Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Nouvelle version avec collecteur d'admission en caoutchouc centrée pour carburateurs PHBG BD. Ne convient pas aux Piaggio Ciao ...
Chez MCProparts, nous pouvons vous proposer le bloc de membrane surdimensionné pour votre boîtier Malossi MP-One. La membrane appelée MCMV21+ offre une plus grande section transversale et un débit optimisé. Cela signifie qu'un remplissage sensiblement p...