Coude d'échappement 27mm, moteur ILO / JLO type 4

Pour moteur JLO/ILO ou Puch MS / MV

Pour moteur JLO/ILO

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Plaquette d'immatriculation/homologation, vélomoteurs JLO/ILO Plaque vierge JLO. Reception par type, numéro de chassis doivent etre frappés soi-meme. JLO Rockwell G.m.b.H

Joint papier pour carter moteur central des moteurs JLO/ILO G.49

Clavette Woodruff 12.35 x 5 x 2mm pour volant d'allumage ou universelle Pour le rotor d'allumage des moteurs  ILO / JLO.         Dimensions : 12.35 x 5 x 2 mm

Cylindre de 38 mm pour les cyclomoteurs ILO / JLO.   Diamètre Ø fixation  d'échappement : 24.85 mm Entraxe des trous de la pipe d'admission : 31 mm Distance trous de goujons diagonaux: 42 mm   La pochette de joints n'est pas inclu...

Selle de cyclomoteur à ressorts recouverte de similicuir noir. Convient uniquement aux cyclomoteurs Monark. Veuillez noter que le support de tube de selle est spécial et ne passe que sur les vélomoteurs Monark !

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Cable tirage pour vitesse, vélomoteur Monark Pour cyclomoteurs Monark. Livré en couleur grise   Câbles prêts à l'emploi.   Épaisseur du câble intérieur: 1,5 mm Longueur du câble intérieu...