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Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 42 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Culasse spéciale retravaillée pour le kit 42 malssi. Grandes ailettes radiales pour un meilleur refroidissement donc aussi de meilleures performances. Le taux de compression a lui aussi été augmenté. Une obligation pour faire les choses bien et dans les r&...
Roue arrière à rayons pour Puch Maxi S & N et X30 NG-2A. Cerceau de jante en aluminium noir : Dimensions de la jante : 17" x 1,20" Diamètre nominal (A) : 430mm Largeur hors tout extérieur (B) : 42mm Largeur jante (C)...
Roue arrière à rayons pour Puch Maxi S & N et X30 NG-2A. Cerceau de jante en aluminium noir : Dimensions de la jante : 17" x 1,20" Diamètre nominal (A) : 430mm Largeur hors tout extérieur (B) : 42mm Largeur jante (C)...
Roue libre pour divers cyclomoteurs, y compris Puch Maxi, Sachs, Hercules, Pony, Piaggio, Solex, Zündapp, Tomos, etc. Pédalier de haute qualité en acier trempé avec rapport de denture x 1/8 ". Le pignon de roue libre possède 23 dents. Un f...
Flasque/tambour de frein arrière Swiing, vélomoteurs Puch Maxi N Il existe à nouveau un Puch Maxi N Bremsteller de qualité reproduction convenable. Le tambour Puch Maxi N estgalvanisé est très proche de l'original Leleu. (Fonction et qualit...
Pièce très stylée malheureusement en édition limitée. Ce sont les dernière pièces ! Parfaite pour remplacer simplement la pompe original qui il est vrai n'est pas belle. Livré avec roulements de pompe à eau
STR8 vous propose, un carter de pompe à eau munis de sa volute d'engrenage sous roulement neuf, très simple à adapter après avoir effectuer une nouvelle purge moteur. Un petit plus pour tous les scooter customisés. Disponible en chrome et look ca...
Couvercle de pompe à eau fini CNC. Le diamètre plus élevé de l'hélice améliore la circulation du liquide de 40% d'après Stage6. Couleurs : bleu eloxé, chromé, rouge éloxé, .
Comme la plupart des produits Stage6, le fraisage est réalisé CNC et l'aluminium utilisé est de grande qualité, ce qui gratifiera votre scooter d'une belle finition. Du côté technique, cette rehausse d'amortisseur de dernière géné...
En chromé et look carbone. Remplace simplement l'origine. Attention : livré sans système de kick. il faut reprendre les pièces d'origine ou mettre des neuves.
Couvercle de pompe à eau fini CNC. Le diamètre plus élevé de l'hélice améliore la circulation du liquide de 40% d'après Stage6. Couleurs : bleu eloxé, chromé, rouge éloxé, .
Kick Stage6 CNC EVO MK3 Minarelli / Peugeot noir. La version MKII est au top du design avec ses fraisages CNC et son look splendide ! Il peut être adapté sur les scooters avec moteur Minarelli et Peugeot. Livrable en différents coloris.
Hyper ventilé, le model Extrem Cut est depuis sa sortie parmi un des plus utilisés sur piste ! Très nombreuses aérations. (sans nuir à la rigidité de l'ensemble) Esthétiquement très reussi pour un prix très convenable !...
Les fuites meutrières peuvent être facilement réparées. Joint spécifique pour le système de pompe à eau de votre moteur 2 temps Minarelli 50cc refroidi par eau, il est conseillé de remplacer également le joint spi et le joint to...