Boitier/carrosserie de phare obus/oeuf "old school" argenté, fixation en bas, vélomoteurs universel

Plug pour boucher le trou du compteur de vitesse noir uni. De nombreux cyclomoteurs n'ont plus de compteur de vitesse et souvent, le trou du compteur de vitesse est juste moche et fait un peu épave.. Si vous n'avez pas de compteur de vitesse, vous pouvez désormais acheter...

Phare avant chromé pour vélomoteurs avec un diamètre de Ø 130mm sans interrupteur comme ceux montés sur les Puch Maxi par exemple. Vous pouvez monter un interrupteur en commandant séparément la réf. 16270 ou la réf. 16273 (...

Lampe oeuf/ovale/obus acier chromé, diamètre Ø 103 x 140mm  telle qu'elle a été installée à l'origine sur les Puch, Sachs... Il y a besoin d'un interrupteur de lumière séparé, par exemple (Commutateur de Me...

kit visserie pour phare avant, divers vélomoteurs Contient : 2x vis M6x16mm 2x Rondelle ressort 2x Rondelle plate

Phare rectangulaire noir avec interrupteur 1 positions. Peut aussi se dire universel.   Livré sans ampoule !   Largeur : 120 mm Longueur : 147mm Hauteur :   95mm

Pince permettant de fixer l'insert de réflecteur aux anciens phares d'origine. Cette pince est destinée aux diverses grandes lampes, mais peux ne pas s'adapter sur certains cas.   Longueur: 40 mm Largeur: 26 mm Hauteur: 10 mm

Adaptable pour les phares jusqu'a 130mm de diamètre. De type universel a adapter, pour divers vélomoteurs.

Adaptable pour les phares jusqu'a 130mm de diamètre. De type universel a adapter, pour divers vélomoteurs.

Réplique du capotage de phare ULO, Union, ZKW ..... chromé Fixation en bas Diamètre Ø 103 x 110mm comme celle montée d'origine sur les vélomoteurs  Puch Velux, Maxi, Sachs, Tour de Suisse, Prior, Pony Junior, Monark, Caravelle, Rixe, W...

Convient aux phares ronds. Également appelé "crash bars", cet article est à nouveau mode depuis quelques années. Dimensions:   Ø Trous de montage : 6,5 mm Ø Tube : 12 mm Distance entre les deux douilles de lampe : 165 m...