Mousse Malossi pour boite à air originale, scooter 125-180cc 2T Gilera Runner 2002-2004, DNA 2000-2004

Ces kits de révision peut réparer les très chèrs étriers orignaux. Chez le constructeur seul l'étrier complet est livrable, pas le set de révision. Vous économisez donc beaucoup d'argent.   Piston diamètre ext&eacut...

convient pour les modèles suivant:   Gilera Runner 50 1997-2002 Gilera Runner Poggiali 50 2002 Gilera Runner Purjet/SP 50 2002-2004 Gilera Runner FX 125 1997-2002 Gilera Runner FXR 180 1997-2002 Gilera Runner VX 125 2000-2004 Gilera Runner VXR 180 200...

Quand la technologie fait la différence. Multivar: Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie ! Un bijou à mettre dans votre scooter . Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhiber, de toute façon il est parfait ! Projet&eac...

Pipe de rechange pour les Vespa / Piaggio ET4/Liberty/Sfera 125/150ccm avec ancien moteur 4T à air   Diamètre interne : 24mm Attaque de fixation du carbu : 28mm Fixation : 2 trous

Pour: Aprilia SR 125 2T Gileria Runner 125 180 2T Piaggio Typhoon X 125cc 2T Skipper 2T 125cc Hexagon Lx 125 2T

Couvre culasse original, Piaggio/Gilera/Italjet 125-180cc 2T Pièce d'origine usine

Pipe d'admission originale pour les gros  moteurs Piaggio 2T (Hexagon, Runner, Skipper, Aprilia SR..) Attaque carburateur : 27,5mm,

      Le vilebrequin est le cœur du moteur endothermique.    Toutes les performances d'un moteur partent impérativement du vilebrequin.    Le moteur ne peut ni atteindre un haut rendement, ni être fiable s'il ...

Elément filtrant avec meilleur débit que l'orignal. Cette mousse de filtre est idéale pour ceux qui possèdent la boite à air d'orgine et qui veulent augmenter les perfs' sans faire plus de bruit et en ayant toujours un air bien filtré ! A m...