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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Avec différentes taille de couronnes, on peut varier la vitesse ou l'accélération. Une grande couronne améliore l'accélération et une petite couronne augmente la vitesse de pointe. Bien sûr il ne faut pas mettre beaucoup trop petit car sou...
Entretoise pour axe de pédalier pour modèles de cyclomoteurs Pony Beta 521. Ø intérieur : 16,3 mm Ø extérieur : 25,02 mm Largeur : 9,35 mm Numéro de pièce d'origine : P8102
Maillon rapide inclus. Nombre de maillons : 114 Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, ...
Béquille centrale d'orignale pour Pony KTM Turbo. Pony GT (KTM) / GTA / GTX 503 Hauteur totale : 240 mm Espacement des pieds à l'intérieur : 71 mm Diamètre des trous : 12 mm
Ressort pour béquille centrale dans les dimensions de 105x17x3mm Dans la plupart des cas, vous n'avez pas besoin de remplacer toute la béquille, ce ressort de remplacement peu coûteux peut vous aider. Modèle: Pony GTX / Cross 521 Dimensions: 10...
Béquille centrale pour Pony GTX catalysé avec moteur Beta 521 Renforcée Couleur : chromé Longueur totale : 24.5 cm Longueur au milieu de l'axe au sol : 21.5 cm Largeur de la fixation : 63 mm
Jeu de vis de protection latérale convenant à de nombreuses Sachs Pony et Beta 521 (Pony Cross / GTX). La plupart du temps, il faut 6 vis et 6 écrous en tôle. Dans ce kit, tu as 6 pièces des deux. Disponible également en noir...