Pignon 13 dents, vélomoteurs CILO 502

Jeu complet d'étanchéité pour les cylindres des modèles de cyclomoteurs manuels Cilo 502.   Cet ensemble comprend les joints suivants :   Joint de culasse Joint d'embase de cylindre Joint d'admision Joint d'échappement ...

Feu arrière universel avec 6V AC. Avec vis de fixation M6 prémontée.   Convient à de nombreux modèles de garde boue. Le feu arrière peut être monté sur n'importe quel cyclomoteur / vélo / moto Note : il ...

Convient aux anciens cyclomoteurs Cilo avec allumage Dansi / Ducati. Fabriqué par la marque de qualité EFFE.

Convient aux anciens cyclomoteurs Cilo 502 avec allumage Dansi / Ducati. L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)

Voici une réplique pour les CILO 2 vitesses manuelles Les caches sont fabriqués en polyester noir, un peu plus fort et plus stable que les originaux. Peut également être réparé en cas de casse (avantage du polyester) Dans les formes il y a de pet...

Kit de réparation avec roulements et joints spi et joints pour Cilo 502 T.   Articles inclus dans l'ensemble :   - 1 x roulement 6203 / C3 - 1 x roulement 6004 / C3 - 2 roulements 6003 / C3 - 1 x roulement 6202 / C3 - 2 joints spi 20 x 30 x 7mm ...

Cylindre tuning/sport en 38mm pour Cilo 502 (manuel). Il n'y a pas de différence visuelle avec le cylindre d'origine. Un atout de discrétion ! Le cylindre de remplacement présente un calage légèrement revu et des diagrammes optimisés. L'entr...

Passe pour le modèle suivant: CILO 2 vitesses manuelles

Poru la fixation du collecteur/coude d'échappement   Passe sur:   vélomoteur CILO 2 vitesses manuelles, moteur Cilo 50cc

Bobine d'allumage d'origine EMB avec câble d'allumage, adaptée à divers cyclomoteurs.   NOS - nouveau de vieux stock. Distance entre les trous (centre - centre) : 46,5 mm Longueur totale : 69,5 mm Hauteur totale du patin de contact : 10.8 ...