Kit durite refroidissement vert , moteur moto 50cc 2T Aprilia / Derbi / Gilera 50cc Euro3 (dès 2006)

Déclanchement à 60°. Attention à cette pièce important uniquement sur les moteurs d'origine. Si elle lâche vous cassez moteur sur moteur.

Bouchon de rechange Derbi GPR, MBK X-Power ou Yamaha TZR 50cc Livré avec 2 clés Diamètre extérieur : 105mm   Passe sur les modèles suivants :   Derbi GPR 50cc (de '98 jusqu'à '01) Derbi GPR 50cc Nude 2004 (EBS050) ...

Transmission de compteur pas cher de rechange, complet pré-monté et graissé. Cable de compteur comme montés sur les motos Derbi GPR 1ère version (look Ducati) Filetage en haut et en bas   Filetage de connexion en haut: 11 x 1 mm Filet...

Rechange pour les motos Aprilia et Derbi avec moteur Derbi euro3 (Ne va pas sur Aprilia RS avec moteur AM6)

Dimensions :   Dimètre intérieur de l'axe : 12mm Diamètre intérieur au simmering : 39mm Diamètre extérieur : 52mm Filet : M10x1mm

Levier d'embrayage pour le meilleur prix-performance. Répliques précises des leviers originaux pour un échange facile.   Derbi 50 jusqu'a 2004 Toutes Rieju 50cc   DERBI SENDA R X-TREME (50 cc) de 2010 à 2019 DERBI SENDA SM X-TRE...

Levier de frein/d`embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Reproduction exacte du levier d'origine pour un remplacement facile.   Réf. d'origine: CAGIVA 00F00910291 DERBI 00F00910291 GILERA 00F00910291 MOTOR HISPANIA 1940052000002 SHERCO 1186 ...

4 pièces avec rondelles et écrous spécialement prévu pour les moteur Derbi Euro 2 (EBE / EBS) Dimensions : M7 x 120mm (set/jeu de 4 goujons)  

Levier de type original pour un bon prix. Montage facile   Aprilia: RS 50 > 2006 Derbi GPR 50 > 2006

Kit durite de refroidissement silicone, rouge, Derbi Senda Euro3 à partir de 2006 Pour augmenter la résistances du caoutchouc traditionnel, vous pouvez monter des durites en silicone. Souple et en divers coloris, elles reste un premier choix dans les belles perso. Seu...