Version acier chromé Puch Maxi S et N, Puch X30 NG-2AH, X30 N-2A et sur la majorité des vélomoteurs avec moyeu Leleu.
Rapport original version CH des Puch Maxi N + S (sauf Supermaxi)
La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale.
Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la vitesse de pointe.
Attention : en mettant trop petit le moteur n'arrivera pas a tirer la transmission et ne donnera pas toute sa puissance. Donc mauvaise accélération et vitesse moyenne.
Diamètre intérieur (moyeu) : 94 mm
Diamètre du cercle des trous de fixation : 105.5 mm
Diamètre des trous de fixation : 6.6 mm
Espacement des trous (opposés) : 36.5 mm à 68 mm
Déport : 8 mm
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 19004
Pot 18mm soudé avec numéro de serie PUCH: 345.1.16.5000 - 345.1.16.6000 - 345.1.16.7000 Pour éviter de perdre la chicane mettez un contre écrou M7 (non fourni) Diamètre du coude extérieur : 18mm Diamètre du coude à&n...
Stock: En stockArticle No.: 18130
Kit cylindre 38mm complet avec douille réduction et marquage CH12 pour Puch Maxi et Puch X30 sans ventilateur. Version 30 Km/h. homologation déjà frappée. Contenu de l'emballage: 1x Cylindre 1x Piston 2x Segment 1x Axe de piston ...
Stock: En stockArticle No.: BYVM036.00
Pipe d'admission original 12mm, PUCH Maxi Pour les Puch Maxi S et N avec moteur E50 Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre de la connexion : 20 mm Hauteur (de la base au milieu du trou) : 43 mm Espacement des trous : 38 mm
Stock: En stockArticle No.: 16450
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Stock: En stockArticle No.: BYVM507.00
filtre à air MAXI 1,2 PS original complet modele sans catalyseur
Stock: En stockArticle No.: 303481
Pneu de cyclomoteur à paroi blanche de Kenda, type K252 avec un profil de rue classique.. Dimensions : 2,25 x 17" (ancienne désignation 21 x 2,25) Largeur du pneu : (pouces) 2,25 Diamètre du pneu : (pouces) 17 Indice de charge33 (115 Ind...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 18616
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Stock: En stockArticle No.: 18690
Couronne déportée pour Puch Maxi S et N avec moyeu/jante Grimeca Diamètre intérieur : 98 mm Déport : 9 mm Espacement des trous de fixation : 115 mm Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. ...
Stock: En stockArticle No.: 35852
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Stock: En stockArticle No.: 18611
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Stock: En stockArticle No.: SCT237
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Un petit couronne (moins de dents) donne plus de vitesse maximale mais mois de pêche, tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la pêche mais diminue la vitesse maximale Atte...
Stock: En stockArticle No.: 34855
Kit visserie pour fixation de couronne type Torpedo Le set comprend: - 4 vis acier chromé (M6 x 12) - 4 écrous (M6, taille de clé 8mm, acier zingué) - 4 Plaque de sureté en acier chromé
Stock: En stockArticle No.: 18641
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Stock: En stockArticle No.: 18638
Le couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une couronne plus grande (plus de dents) aumgemente l'accélération mais limite la ...
Stock: En stockArticle No.: 36043
Kit chaine complet, rapport original 13-47, adaptable sur les vélomoteurs Puch Supermaxi NV / Super-Maxi LG 1, Supermaxi P1, avec moyeu LELEU. Le set contients les articles suivants : 1 x Chaine de qualité KMC 2 x Circlips de pignon 1 x Pignon...
Stock: En stockArticle No.: 35856
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...