Ecrou 5mm (M10.5 x 1mm) universel / axe de roue avec frein type Torpedo (clé 17)

Axe de roue universel M12x1 avec entretoise conique Dimensions: Filetage: M12x1 Longueur: 200mm

En acier zingué pour divers axe de roue en M12x1. Au détail. 1pcs.   Filetage : M12x1 Taille de clé : 17 mm Hauteur : 8 mm

Cache-poussière pour le corps du moyeu des roues avec système de rétropédalage (frein torpedo) Puch, Sachs, Zündapp   Ø extérieur : 51 mm Ø intérieur : 42 mm Épaisseur : 4,5 mm Hauteur : 5,3 mm &nb...

Cône de Fg 9,5 mm utilisé sur les moyeux à rayons Sachs. La version sans cache pousière est monté coté tambour de frein. Le cône avec bague anti-poussière est monté sur le côté de l'entraînement du com...

Kit roulement de roue, jante Grimeca Ø32mm (M12), vélomoteurs avec jante Grimeca Ce kit de roulement de roue comprend les éléments suivants:   - coquille de roulement - cache poussière - cône   Diamètre ext&ea...

Cerceau de jante en aluminium anodisé argent avec 36 trous de rayons. Pour vélomoteurs Puch Maxi N+S, X30, Sachs 503,504, Peugeot 103... La jante est en aluminium anodisé pour la durabilité, ce qui lui donne un bel éclat et une profondeur de couleur. ...

Rayon de rechange en inox type original pour la roue arrière Puch X30 au détail pour roue arrière, livrés sans pion fileté   Dimensions du rayon :   Diamètre du rayon : 2.6 mm Diamètre du filetage : 2.9 mm Di...

Cette brosse de moyeu est monté "libre " sur le moyeu de telle sorte que lorsque le moyeu tourne, il permet à la brosse de nettoyer sans effort.

Moyeu type torpedo modèle original HR 905 TOP qui a été dessiné et produit en Suisse par un de nos fidèles clients. Qualité parfaite 100% ajustement parfait.   Convient à toutes les jantes à rayons avec frein typ...

Probablement le tambour de frein le plus répandu sur presque tous les modèles Sachs 502 avec vitesses manuelles, y compris les automatiques dotés d'un frein de démission. Etat d'origine supérieur. Occasion mais entièrement fonctionnel.   ...