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Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo, Grillo, Eco, Gilera et autres modèles avec transmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de...
Réplique des carburateurs Bing 85/12/121 (12:12mm). Passe pour Sachs 504 et 535 Attaque de fixation côté carburateur : 20 mm Vissé côté filtre à air gicleur de carburateur : 52 Les gicleurs sont de type Bi...
Zadi cylindres de serrure pour Piaggio Ciao et des Vespa diverses. Longueur 31,5 mm, collier supérieur: 4 mm, arrière: 6mm Numéro Piaggio OEM pour des fins de comparaison: 120328 convient pour: Piaggio Ciao VESPA...
Ensemble d'outils utiles avec lesquels les réparations les plus courantes peuvent être traitées. En raison de la conception peu encombrante, l'ensemble peut être facilement emmené lors d'une sortie ou un rallye L'ensemble comprend les outils s...
Version avec culasse Cylindre tuning de AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre de course de 41 mm est visuellement impossible à distinguer du cylindre d'origine une fois assemblé, mais malgré ce &...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Bague de serrage pour le montage de la coquille de palier inférieur sur différentes fourches de cyclomoteur. Inséré entre le tube de direction et la bague inférieure de la cage à bille afin qu'il n'y ait pas de jeu. ATTENTION: Da...
Potence très stable avec 4 points de fixation. Une jolie finition également. Pour tous les guidons standard en diamètre Ø22. Pour colonne de direction diamètre intérieur : 21 mm
En 5 couleurs assorties : chromé, rouge, or, bleu et noir Lors de la personnalisation, vous devez également faire attention aux détails, ces cale pied sont une touche de choix. Repose-pieds Tun'R Pilot, fraisés CNC au design cannelée à un p...
Guidon des modèles Francais. Livré sans potence. Pour monter un tel guidon vous devez avoir un potence de guidon. SVP contrôlez bien votre diamètre intérieur de colonne de direction, souvent les piaggio sont en 21mm, dans ce cas commandez une potence 21...
Fourche de rechange originale à peindre adaptable sur les vélomoteurs PIAGGIO Ciao P et PX Livrée nue (sans système intérieur) A commander idéalement en même temps : - Kit de douilles intérieur réf. 15360 - Roule...
Fourche télescopique Custom pour Piaggio Ciao chromée. Avec un support de phare fil métallique. Conseil: Remplacez le roulement de direction 015370 et la fixation 015374 Si nécessaire: 015372 écrou de direction ...
En 5 couleurs assorties : chromé, rouge, or, bleu et noir Lors de la personnalisation, vous devez également faire attention aux détails, ces cale pied sont une touche de choix. Repose-pieds Tun'R Pilot, fraisés CNC au design cannelée à un p...
Pour montage sur plaque de fourche (largeur du guidon 68cm) Dimensions : Largeur : 50 cm Hauteur : 25 cm Diamètre : 22mm Guidon adapté à de nombreux cyclomoteurs tels que: Puch Maxi, Sachs, Piaggio Ciao, Tomos etc.. Pour fixation sur ...
Un look indiscutablement stylé et atout de plus, il ess comfortable à la conduite ! De nouveau dispo !! Largeur : 53 cm Hauteur : 35 cm Fabriqué au Portugal (Produit de qualité)
Modèle 2.0 renfrocé inox de chez Moparts pour Piaggio Ciao. Celui qui recherche plus de stabilité et une précision de consuite accrue se trouve ici à la bonne place. Les supports sont construits en acier-inox SS304 (Inox 304), les él&eacu...
Modèle 2.0 renfrocé inox de chez Moparts pour Piaggio Ciao. Celui qui recherche plus de stabilité et une précision de consuite accrue se trouve ici à la bonne place. Les supports sont construits en acier-inox SS304 (Inox 304), les él&eacu...