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Version avec culasse Cylindre tuning de AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre de course de 41 mm est visuellement impossible à distinguer du cylindre d'origine une fois assemblé, mais malgré ce &...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Guidon style Chopper (38cm) noir aux look Chopper avec Harley Feeling. Le guidon chopper peut rapidement changer le look de votre cyclomoteur. Idéal pour vos préparations customs Ce guidon est destiné à être monté sur la plaque de...
Set de cales pied repliable avec forme rectangulaire. Indiqué pour être montés avec des bras ocsillant carré Hauteur de la fixation : 39,5 mm Profondeur de la fixation : 20 - 30 mm
Pour les guidons qui ont un diamètre de Ø 25mm à la fixation, spécialement prévus pour être monté sur cette potence Diamètre pour colonne de direction : Ø 22.2mm Dimensions : Longueur de l'insert...
Pour montage sur plaque de fourche (largeur du guidon 68cm) Dimensions : Largeur : 68 cm Hauteur : 16 cm Guidon adapté à de nombreux cyclomoteurs tels que: Puch Maxi, Sachs, Piaggio Ciao, Tomos etc.. Pour fixation sur pontets ! &...
Cette mousse Star Bar est disponible en différentes couleurs et offre une excellente protection contre les chocs Egalement très jolie Universel pour guidon de 22 mm Longueur : 250 mm Diamètre : 50mm
Pour montage sur potence ou pontets de fourche. Guidon d'origine Peugeot 103 RCX, MBK Magnum Racing. Le tradionnel et inconditionnel depuis des années !
Potence très stable en aluminium avec 4 points de fixation. Pour tous les guidons standard en diamètre 22mm sans bosse. Longueur du tube jusqu'au bloc alu : 11,5 cm Dimensions du bloc aluminium (Longueur x largeur x hauteur) : 8 x 5 x 5.3 cm
Kit de douilles de révision laiton pour pivot de suspension, vélomoteurs Piaggio Ciao Bague/palier de bras oscillants Piaggio Ciao. Corrige les maladies de stabilité et connues de la fourche originale ! Limite fortement la torsion au freinage et en virage. Les probl...
Té supérieur d'EBR en chrome adapté aux fourches Piaggio Ciao / Puch Maxi EBR. Tube de direction : Ø 26 mm Support de guidon : Ø 28,3 mm Fixtion pontets guidon : 33 x 45 mm Filetage des pontets : M6x1
Modèle 2.0 renfrocé inox de chez Moparts pour Piaggio Ciao. Celui qui recherche plus de stabilité et une précision de consuite accrue se trouve ici à la bonne place. Les supports sont construits en acier-inox SS304 (Inox 304), les él&eacu...
Modèle 2.0 renfrocé inox de chez Moparts pour Piaggio Ciao. Celui qui recherche plus de stabilité et une précision de consuite accrue se trouve ici à la bonne place. Les supports sont construits en acier-inox SS304 (Inox 304), les él&eacu...