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Axe avant complet Puch Maxi avec un diamètre M11. Convient à pratiquement toutes les roues moulées et partiellement à rayons des modèles Puch Maxi. Longueur totale de l'axe : 175 mm Diamètre de l'axe : 12 mm Ø...
Support de bille pour les vélomoteurs PUCH Maxi N + S, X30 etc... Anneau port bille / butée à bile pour cuvette/colonne de direction pour les vélomoteurs Puch Maxi et Puch X 30 Diamètre extérieur : 37.5 mm Diamètre int...
Adaptateur inox M10.5 x 1 pour support de plaque d'immatriculation latérale Cette broche est utilisée pour attacher le cadre de plaque de côté. Compatible avec le filetage M10.5 × 1 sur toutes les roues torpedo Fabriqué en acie...
Porte plaque d'immatriculation low ride latérale noir, (version SUISSE-CH) Le style Chopper sur votre perle? Ensuite, nous vous suggérons de mettre ce détenteur de numéro directement dans le panier. Montage très rapide et facile. Peut ...
L'axe de roue arrière est conçu pour être utilisé avec des roues origine ou adaptables. Inclus : Axe de roue 2 x cône 5 x écrous 2x roulements à billes 2 x rondelles. Cet axe comporte un filetage M11x1 et...
Samouraï racing 100% synthèse senteur fraise Lubrifiant spécialement formulé pour les moteurs de compétition 2 temps, trial-enduro-cross et vitesse. Avantages : -L'excellent pourvoir lubrifiant per...
Lubrifiant hautes performances avec PTFE pour chaînes de motocyclettes utilisées sur route, mais aussi notamment en compétition. Vérifié pour joints toriques et joints en X. Extrêmement adhésif et résistant à la centrifugati...
Stroke 2 R 100 % synthèse de compétition pour moteurs de course. STROKE 2 R issu de la compétition pour les moteurs 2 temps, cross, enduro, trial et vitesse. Avantages : - Très fort pouvoir lubrifiant - Pas de dépôt. ...
R2000 RS est un lubrifiant semi-synthétique de haute qualité pour moto 2 temps, destiné à un usage régulier. IPONE a sélectionné les meilleures bases synthétiques et additifs pour garantir la meilleure protection de votre moteur et un...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
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Dans l'évolution historique entre les systèmes à deux temps et à quatre temps, le deux temps semble souffrir le plus à long terme, principalement parce que l'aspect environnemental semble insoluble. La combustion est moins optimale avec un d...
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Huile de moteur 2-temps partiellement synthétique - low smoke La téchnologie MC-Syn permet une huile partiellement spécifique pour scooters à cause des démarages à froid quotidiens. La formule offre une combustion pauvre en fumé...