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Axe avant complet Puch Maxi avec un diamètre M11. Convient à pratiquement toutes les roues moulées et partiellement à rayons des modèles Puch Maxi. Longueur totale de l'axe : 175 mm Diamètre de l'axe : 12 mm Ø...
Support de bille pour les vélomoteurs PUCH Maxi N + S, X30 etc... Anneau port bille / butée à bile pour cuvette/colonne de direction pour les vélomoteurs Puch Maxi et Puch X 30 Diamètre extérieur : 37.5 mm Diamètre int...
Adaptateur inox M10.5 x 1 pour support de plaque d'immatriculation latérale Cette broche est utilisée pour attacher le cadre de plaque de côté. Compatible avec le filetage M10.5 × 1 sur toutes les roues torpedo Fabriqué en acie...
Porte plaque d'immatriculation low ride latérale noir, (version SUISSE-CH) Le style Chopper sur votre perle? Ensuite, nous vous suggérons de mettre ce détenteur de numéro directement dans le panier. Montage très rapide et facile. Peut ...
L'axe de roue arrière est conçu pour être utilisé avec des roues origine ou adaptables. Inclus : Axe de roue 2 x cône 5 x écrous 2x roulements à billes 2 x rondelles. Cet axe comporte un filetage M11x1 et...
R2000 RS est un lubrifiant semi-synthétique de haute qualité pour moto 2 temps, destiné à un usage régulier. IPONE a sélectionné les meilleures bases synthétiques et additifs pour garantir la meilleure protection de votre moteur et un...
Stroke 2 R 100 % synthèse de compétition pour moteurs de course. STROKE 2 R issu de la compétition pour les moteurs 2 temps, cross, enduro, trial et vitesse. Avantages : - Très fort pouvoir lubrifiant - Pas de dépôt. ...
Huile de mélange haute performance entièrement synthétique pour ton cyclomoteur 2 temps, ton vélomoteur et ta moto. Huile mixte semi-synthétique 2 temps. A utiliser dans un rapport de mélange de 1:33 (3%). Pour un litre d'e...
Lubrifiant 2 temps synthétique de compétition. lubrifiant idéal pour motos de compétition, utilisées en tout terrain. Réduit les frottements et lusure en conditions dutilisation extrêmes. Lubrifiant à combustion complète et &agr...
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Dans l'évolution historique entre les systèmes à deux temps et à quatre temps, le deux temps semble souffrir le plus à long terme, principalement parce que l'aspect environnemental semble insoluble. La combustion est moins optimale avec un d...
Huile de moteur 2-temps partiellement synthétique - low smoke La téchnologie MC-Syn permet une huile partiellement spécifique pour scooters à cause des démarages à froid quotidiens. La formule offre une combustion pauvre en fumé...
Lubrifiant pour chaînes blanc. Spécialement pour la conduite de motocyclettes sur route. Vérifié pour joints toriques et joints en X. Film lubrifiant extrêmement résistant aux hautes pressions et extrêmement adhérent. &nbs...