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Tachowelle, Tachosaite für CEV/Veglia Tachometer in Verbindung mit Transval/VDO Tachoantrieben. Somit passend für diverse Mofas. Untere Überwurfmutter: M10x1 mm (passend für Transval / VDO Tachoantriebe). Obere Überwurfmutter: M11x1 mm (passend f&uum...
Très bon kit, robuste, puissant et pourtant bon marché ! Piston mono-segment, lumière d'échappement à boosters. A partir de 2004 et selon les séries les carters doivent être fraisés. Accepte le carburateur original mais se se...
Roulement de qualité. Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre extérieur : 15 mm Largeur : 17,5 mm Attention : sur les Puch qui possède le vilebrequin original avec palier en bronze, il n'est pas possible de monter cette cage
Jeu de révision/améloration des roulements du bas moteur. Qualité haute prévu pour encaisser des régimes de rotation élevés et des kit très puiissants. Livré complet (roulements et simmer)
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Roulement à aiguilles Malossi Multivar Peugeot 103, pièce de rechange pour le Vario Malossi Multivar, ici pour Peugeot 103 classique SP / MV / Vogue etc. Dimensions : 15x18x14mm Véhicules compatibles pour cet article : 103 C...
Variateur prévu pour conserver l'embrayage original pour PEUGEOT 50 Advenger /Hollywood/103 SP (104-105) /XP, AC/LC Modèle à contrepoids très célèbre de la firme italienne. Très bon rendement et bonne longévité.
Variateur Doppler ER2 à galets, pour embrayage original, vélomoteurs Peugeot 103 SP-MVL-Vogue Doppler a pas mal retravaillé ses versions avec les années. Le ER2 possède des galets comme les scooter. Cela le rend très précis, lin&ea...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Le must pour les moteurs comme les 103 équipés de variateurs. Avec cette patte de lanceur, on peut a souhait faire monter les tours au moteur en réduisant le rapport de transmission et ce sans perdre un seul km/h ! Se monte facilement sur l'axe de pédalier d'origine....