Piston complet 40/10mm Puch X-30 Velux refroidissement par turbine

AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...

Vilbrequin Racing Puch automatiquequalité ECO. Pour ceux qui recherche avant tout le prix. Comme toute restauration ou customisation de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé et/ou renforcé pour éviter les vibrations qu...

Complète haut et bas moteur Puch E50 1 vitesse automatique   1 x joint de culasse 1 x joint d'embase 2 x joints admission rectangulaires (pipe) 1 x joint d'échappement original 1 x joint de jonction coude/silencieux ø26x34mm 1 x joint de c...

Douille filetée M6 très pratique qui possède une douille Allen. Le pot peut être facilement vissé et dévissé sans se prendre la tête.   Inox = inoxydable   M6 x 31 mm   Peut, par exemple, être...

Bielle type origine pour Puch Maxi. Bon marché et résistante ! Pour les pistons avec axe de piston de 12 mm. Roulement de l'axe du piston 12x15x14mm. Cette bielle peut être utilisée pour la révision de tous les vilebrequins Puch.

Culasse 38mm 50cc avec emplacement pour décompresseur. Occasion en bon état Passe pour les cylindres origine et sport en 38mm (50cc) Pour Puch Maxi N  et S, Puch X30   Livrée sans la soupape de décompresseur !!!!

Si vous souhaitez faire réviser votre moteur, alors il est préférable de commander ce kit d'étanchéité en plus du kit de révision. Vous pouvez trouver des joints d'huile et des joints pour la vis d'admission d'huile et de vidange d'huile dans...

Set complet pour révision du moteur Puch automatique type  E50. Ce moteurs sont montés sur les Puch Maxi modèle N et modèle S   1 x Pochette de joint Puch Maxi E50 1 x Palier de cloche d'embrayage Puch E50, 17/15/21.5 mm 1ère qualti&eac...

Piston de rechange numéro 3 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 33   Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,965 mm Hauteur de compression : 24,0 ...

Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 2 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...