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Feu arrière original Pony GTX 521. Largeur: 130 mm Hauteur: 80 mm Profondeur du boîtier sans support: 70 mm Le feu arrière est livré sans ampoule de feu arrière ! Tu trouveras les ampoules correspondantes en cliquant su...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Au détail = 1pcs Goujons de remplacement de bonne qualité pour les Pony / Cilo avec moteur Beta 521 Longueur totale : 116 mm Longueur du filetage : 15 mm Pour les vélomoteurs suivants : Cilo 521 Pony Cross 521 Pony GTX 521...
Jeu complet de joints pour le kit cylindre 43,5 mm de vos cyclomoteurs Cilo Cross 512 et Pony Cross 521. Le jeu de joints de cylindre se compose d'un joint d'embase, d'un joint de culasse et d'un joint de sortie.
Kit visserie complet pour moteur Puch X30 et LG2 (ZA50) Pack visserie complète pour Puch X30 et Puch Maxi LG2 avec moteur ZA50 Contient tous les clip et visserie adéquates. Qualité : acier chromé (A2) Un schéma est fourni.
Carter moteur occasion en bon état. Pour vélomoteurs type : Puch ZA50 2 vitesses automatiques et adaptable sur Puch Supermaxi LG2. Carter avec gros transferts de Puch supermaxi LG2 catalysé
Pochette de joint complète, moteur vélomoteur Puch Supermaxi LG2 catalysé (moteur ZA50) Pour ancien moteur mais catalyseur d'origine Ce set est pour les couvercles avec bouchon de remplissage d'huile interne au carter (carter réf. 34894)
Jeu de goujons pour cylindre, (4pcs) M6x106mm, vélomoteurs Puch Ensemble de vis de cylindre/carter pour vélomoteurs Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi et Puch Manet Korado Le set contient : 4 x Goujons M6 x106mm 4 x Ecrou M6/3D. 4 x Rondelle M6.
Pièce de bonne gamme, avec une belle finition. Avec emblème/logo PUCH Passe pour divers vélomoteurs Puch comme Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL et Puch X30 N-2A Super qualité. Très bien chromé et passe bien
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...