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Feu arrière original Pony GTX 521. Largeur: 130 mm Hauteur: 80 mm Profondeur du boîtier sans support: 70 mm Le feu arrière est livré sans ampoule de feu arrière ! Tu trouveras les ampoules correspondantes en cliquant su...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Au détail = 1pcs Goujons de remplacement de bonne qualité pour les Pony / Cilo avec moteur Beta 521 Longueur totale : 116 mm Longueur du filetage : 15 mm Pour les vélomoteurs suivants : Cilo 521 Pony Cross 521 Pony GTX 521...
Jeu complet de joints pour le kit cylindre 43,5 mm de vos cyclomoteurs Cilo Cross 512 et Pony Cross 521. Le jeu de joints de cylindre se compose d'un joint d'embase, d'un joint de culasse et d'un joint de sortie.
Jeu de goujons pour cylindre, (4pcs) M6x106mm, vélomoteurs Puch Ensemble de vis de cylindre/carter pour vélomoteurs Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi et Puch Manet Korado Le set contient : 4 x Goujons M6 x106mm 4 x Ecrou M6/3D. 4 x Rondelle M6.
Carter moteur occasion en bon état. Pour vélomoteurs type : Puch ZA50 2 vitesses automatiques et adaptable sur Puch Supermaxi LG2. Carter avec gros transferts de Puch supermaxi LG2 catalysé
Carter moteur occasion en bon état. Pour vélomoteurs type : Puch ZA50 G 2 vitesses automatiques et Puch X30 NG2-AH Bouchon d'huile sur le carter moteur.
Occasion en bon état. Cache embrayage/boite de vitesse Pour moteur 2 vitesses automatiques équipant d'orgine les PuchSupermaxi LG2 avec moteur ZA50 Bouchon d'huile sur le cache
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...