Kit Airsal Sport Alu 78,5cc Ø 50mm Minarelli AM6

Voici le cylindre performant et robuste de chez Polini réputé pour sa grande qualité de fabrication. Piston ASSO disponible en mono ou bi-segment, le cylindre est performant et s'accorde volontiers avec un carbu 19mm et une pot détente sport 70cc. Avec son di...

Kit cylindre copie d'origine avec un cahier des charge très bas pour faire baisser le prix final. Cylindre très bon marché pas spécialement bien fini mais en comparaison avec d'autres cylindre ECO, celui -ci est bien mieux tout de meme. Rempli bien sont r&oci...

Cylindre en fonte très résistant de Top Performance. La puissance peut aller de 7-10cv. La livraison comprend la culasse, le piston et les joints. Il est idéal pour remplacer l'origine et offre un meilleur rendement. Avec un bon rodage et un bon entretient ce cylindre t...

MotoForce propose un cylindre type d'origine en alu avec un alésage de 40mm sans grande augmentation de puissance. Il correspond au cylindre origine, dans sa forme et ses dimensions, et peut donc être utilisé légalement. Livré complet avec le piston et les segm...

Le MHR Replica de Malossi est un cylindre en aluminum très puissant, et dont la chemise est recouverte de chrome et de niquasil, gage d'une bonne longévité . Il peut aussi servir à l'usage quotidien et répété. L'un des avantages des cylindre...

Version sport de chez Airsal, ce cylindre est très bien pour les personnes voulant un aluminium permettant de rouler régulièrement. Muni d'une double segmentation, son entretien est très basique. L'échappement est en trois parties avec un classique central, et...

Un cylindre avec beaucoup de potenciel et parfaitment fiable comme à l'habitude de TOP Perf. Pour vilebrequin course origine (40mm) avec piston 50mm ce qui nous donne une cylindrée de env. 80cc. Pour accorder ce cylindre, une bougie type NGK B9EVX ou B10 EVX-EG doit &...

Top Performance propose des cylindres « Sport 70cc » très résistants, avec un alliage en minachrome/ fonte, offrant également un large plage d'utilisation. La relative molesse en accélération est compensée par un potentiel en vites...

  MALOSSI, qui a toujours mis son expérience au profit de la technologie, ne pouvait renoncer à ce nouveau défi :porter sur les circuits un moteur 2 temps à injection. Avec la nouvelle ligne de produits INJECTION TECH s est ouvert un nouveau chap...

Le moteur Xtreme-cylindre peint en rouge Airsal Racing développe impressionnant 88 cc de diamètre 50mm avec un vilebrequin course 45mm, spécialement prévu pour ce cylindre. Des pistons Vertex mono-segment sont ici utilisés (gage de qualité). Com...