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produit des systèmes de frein haut de gamme. Les durite aviation sont dispo en différentes longueurs: 55cm, 60cm, 85cm, 95cm, 105cm, 110cm, 120cm, 180cm, 200cm Les Banjo sont dispo en version: droit, 90° lang, 90° court, 40° court
Support pour machoires/patin de frein arrière des vélomoteurs PUCH Maxi S avec moyeu de roue LELEU. Cette pièce est galvanisée selon le standard origine SGDG / LELEU. Jolie finiton et fabriation, mais attention les machoires de frein peuvent s'avérer f...
Kit frein à disque pour fourche EBR (roues à rayons), vélomoteurs Puch / Sachs Premier système de freinage à disque pour roues à rayons, pouvant être monté sans ajustement ! L'ensemble complet peut &ec...
Produit miracle pour améliorer l'effet de freinage des freins à tambour ! Utilisez très peu de produit. L'application excessive de cet agent peut endommager les semelles de frein et avoir un effet négatif. Cette petite bouteille est suffisante pour plusi...
Nous savons combien le montage d'un ressort de patin de frein peut être fastidieux ... Cet outils vous apportera sérénité, sécurité et rapidité. Peut être utilisé sur toutes les jantes de type torpedo, sur les anciennes jantes...
Support de frein de la société suisse HS-Retro, en acier à haute résistance fraisé CNC pour moyeux coaster Puch X30. Fabrication très belle et précise, la came de frein et la came de la plaque support sont déjà pré-n...
Plateau de frein pour les modèles Puch Maxi S & N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux. La plaque de frein réplique est livrée SANS machoires de frein. L'image 4 est une illustration les machoires de freins ne sont pas fournies. Qualit...
Disque de frein pour la conversion de votre cyclomoteur Puch Maxi sur système de frein à disque Pour la conversion, un moyeu de roue arrière d'origine est requis. Le disque de frein est fixé à la place du pignon. Ø ext&eacut...