Kit Cylindre Malossi injection sport Piaggio/Gilera Purejet 50 LC

Le régulateur de tension limite la tension maximale pour l'éclairage,le compteur etc. Lorsque les ampoules brûluenbt souvent il est fortement possible que le régulateur soit en cause. Naturellement proposé pour un super prix !   Passe pour ...

Couvercle de maître-cylindre Stage6 SSP CNC GP1, Runner, carbone

Ici vous recevez le stator complet en qualité de rechange originale. Cet allumage peut en principe se monter sur tous les nouveau moteurs Piaggio. SVP contrôlez bien la forme des connexions pour voir si votre modèle correcpond.

Plaquettes de qualité de chez Malossi construite par Galfer.   La série MHR est prévue pour les circuit afin d'otenir un freinage fort et précis.

Segment de démarreur pour tous les scooters avec Piaggio moteurs 50cc 4 temps. Convient également aux Vespa ET4 / LX / S / Primavera / Sprint 50cc avec moteur 4T et APRILIA / DERBI / GILERA / PIAGGIO 50-80cc 2T / 4T AC / LC.   Diamètre du gros engrenage : 34.2m...

Les plaquettes de frein organiques servent  de remplacement dans votre scooter. Les propriétés de freinage sont assez identiques aux plaquettes d'origine.   s'adaptent aux modèles suivants à l'avant :   Gilera: Nexus 300 i.e. 4...

Avec le black line, STR8 propose comme a son habitude des produits parfaitement finis. Clignotant intégrés et technologie à LED's pour le pur plaisir des yeux ! L'homologation routière n'est valable que pour le phare arrière, pas les clignotants !...

Vous avez perdu ou cassé vos cléfs ? Voici ici un ensemble contacteur àé complet au meilleur prix. Nous proposons un vaste éventail de kits de contacteurs àé "standard" de rechange et ce pour la grande majorité des scooters...

Couvercle de maître-cylindre Stage6 SSP CNC GP1, Runner, bleu

L'équipe Stage6 est fière de vous présenter la toute dernière version de l'amortisseur arrière pour Scooter Piaggio / Gilera / Vespa: le Stage6 R/T MKII Son prédécesseur était déjà depuis 10ans une référenc...