Poulie en aluminium Ø 94 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio (Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA) avec entrainement par poulie.
Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et sans jeu sur l'arbre de transmission.
L'aluminium apport également du grip pour la courroie, les performances ainsi que la stabilité des performances et améliorée
L'installation d'un petite poulie conduit à une vitesse de pointe plus élevée, mais réduit l'accélération.
L'installation d'une plus grande poulie conduit au contraire plus d'accélération, mais réduit la vitesse de pointe.
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: WB-4960
Outils spécial pour monter et démonter les pneus facilement... et sans rien abîmer ! Indispensable dans la caisse à outils !
Stock: En stockArticle No.: 57.T181401
Valve type schrader. Taille : 2.00 / 2.50 - 16" Qualité Continental
Stock: En stockArticle No.: 95.090511
Embout/butée de cable de frein arrière Piaggio Ciao/Solex Au détail (1pce) Douille spéciale avec déport Dimensions : Diamètre intérieur (gros) : 6 mm Diamètre extérieur (gros) : 7 mm Dia...
Stock: En stockArticle No.: 12110
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 940mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Stock: En stockArticle No.: 4098
Dimensions embout : 2 x M10 x 1 Largeur câble d'entrainement : 1,7 mm
Stock: En stockArticle No.: 16450
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 33070
Machoires de rechange de marque Newfren comme d'origine.
Stock: En stockArticle No.: 37446
Machoires d'embrayage d'origine Piaggio pour les vélomoteurs Piaggio Ciao, Piaggio Si, Piaggio Bravo, Piaggio Boxer, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Gilera CBA modèles sans variateur (Mono) Ycompris 3 mâchoires et ressorts. Pièce de rechange...
Stock: En stockArticle No.: 38425
Jeu de rechange.
Stock: En stockArticle No.: 12300
Cloche d'embrayage racing pour allonger la transmission comparé à la cloche origine ! Possède aussi un dissipateur de chaleur ! Diamètre 60mm. Passe sur tous les cyclos Piaggio équipés de transmission par poulie par ex : Ciao, SI, Bravo, B...
Stock: En stockArticle No.: 76910
Ressorts de contre-pression plus durs pour l'unité d'embrayage arrière (correcteur de couple). Un ressort plus dur empêche la courroie trapézoïdale de glisser et maintient mieux la vitesse. Le comportement de commutation du variateur est influencé posi...
Stock: En stockArticle No.: 36246
Poulie en aluminium Ø 80 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et san...
Stock: En stockArticle No.: 38180
Lanceur de démarrage MCPSK M8 vilo Standard avec filetage M8, pour vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines ...
Stock: En stockArticle No.: P248.137
Courroie trapézoïdale Polini 10,1 x 1135 mm pour Piaggio Si avec entraînement Mono (modèles SANS variomatic) Dimensions Longueur (dimensions extérieures) : 1135 mm Largeur : 10,1 mm Épaisseur : 8,0 mm Angle : 28&de...
Stock: En stockArticle No.: 24021
Machoires de rechange d'origine.
Stock: En stockArticle No.: 38411
Le module supplémentaire est désormais disponible pour les Piaggio Si, Bravo, Boxer, Citta & Grillo. Fidèle à notre slogan "il y a toujours quelque chose à améliorer" Il y avait aussi quelque chose à « am&eac...