Joint de culasse 41mm (1mm), Puch (1pce)

Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le culasse en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagramm...

Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 45 mm et goujons M6   Material: aluminium Diamètre intérieur : 45 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm   Passe sur les modèles suivants...

Goujons spéciaux M6 avec un filetage roulé. Diamètre continu de 6 mm sur la partie centrale du boulon.

Set de joints pour haut moteur cylindre Airsal 44 et 45mm Puch Maxi. Contient : Joint de culasse Joint d'embase Joint d'admission Joint d'échappement

Cale d'embase alu, Italkit 1.5mm, Puch E50 Cale/spacer pour relever votre kit Italkit de 0.5mm et ainsi revoir les diagrammes et sortir plus de puissance. Montage avec joint papier et/ou pate à joint de qualité.

Plaque de recouvrement de l'admission pour couvrir l'admission lorsqu'une admission à membrane GME -> est montée près du boîtier. Peut également être utilisée comme plaque de base pour une tubulure d'admission personnalisée. ...

Malossi V1 0,3mm carbone. Les clapets éffrités ou cassés diminuent fortemennt la puissance. Il est conseillé de vérifier leurs étanchéité et le cas échant les replacer.   Membrane de chez Malossi pour Bye Bike, Tomos et...

Kit d'étanchéité pour le kit cylindre camouflé Akoa 38mm. Vos joints doivent être remplacés suite au démontage ou réparation. Voici la petite pochette adéquate.   L'ensemble comprend les joints suivants : &n...

Pour cylindre gros transferts. Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage r&e...

Spécialement pour les moteurs Puch LG1/LG2 Supermaxi, Super-Strada N avec catalyseur (cylindre avec grosses ailettes de refroidissement)   Epaisseur du joint : 0.5mm