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Écrou de direction chromé pour diverses fourches avec un filetage de 1" / 24G. Un filetage de 1" signifie un diamètre extérieur de 25,4 mm. Pas : 24 fils par pouce = 1 058 mm
Cette roulette donne une forte tension à la chaine, c'et un avantage que n'a pas l'originale. Adaptable sur Puch X30 et Maxi Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.1.28.520.0
Douille/Tube/Entretoise pour les pédaliers des vélomoteurs Piaggio CIAO. Douille entretoise entre le cadre et la manivelle de la pédale. Intérieur : Ø 16 mm Extérieur : Ø 18 mm Longueur : 44 mm
Palier nitrité entre le vilebrequin et la cloche d'embrayage des vélomoteurs Piaggio Ciao et Piaggio SI. Dimensions: Diamètre intérieur : 12.1mm Diamètre extérieur : 16.0mm Longueur : 29mm
Les ressorts d'embryages sont importants pour le rendement moteur, ils déterminent le moment d'accrooche de l'embrayage. Les différentes duretés permettent de faire varier ce régime. Les ressorts plus durs augmentent le régime tandis que moins dur diminue les ...
Pot 18mm moyen coude avec numéro de serie PUCH: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Échappements orignal en 18mm sans augmentation de puissance. L'échappement original est soudé en une seule pièce de sorte qu'ils ne peuvent pas être dé...
Bobine d'allumage Stefa 52mm Bobine d'allumage rare pour différents cyclomoteurs. Fabriqué par Stefa avec un espacement des trous de 52 mm. Dimensions: Espacement des trous: 52 mm Longueur totale: 74 mm Hauteur totale du sabot de conta...
Vitre de feu arrière, rouge/chrome, vélomoteurs Zündapp Belmondo Pour divers vélomoteurs Zündapp Le corps est en aluminium chromé et la vitre est rouge Reproduction très bonne Hauteur : 80 mm Largeur : 70 / 80 mm Es...
Tube de fourche NOS universel sans came pour le tambour de frein, vélomoteurs Neuf provenant d'un vieux stock. Nosu ne trouvons pas exactement quelle fourche convient ces tubes Par conséquent, veuillez mesurer avant de commander. Ce tube de fourche poss&...
Si vous avez des problèmes électriques et/ou que les clignotants ne fonctionnent pas bien, le régulateur est souvent en cause. Rechange bon marché en comparaison avec l'original. Aprilia : SXV / RXV 550 Honda : CB500 CBF ...
Pot dans la lignée du Silent Pro de Tecnigas et du Touring de Leovince. Un peu plus puissant que ses 2 concurrents, il a déjà de nombreux adeptes ! Très bon prix !