Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine
Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, Prior, Pony, Pony Junior, Eiger, Hercules, DKW, Alpa, Göricke, Comet, Rico, Walco, etc.
Le mélange essence-air optimal de votre carburateur est régulé par le gicleur principalmajoritairement, le tube d'émulsion et l'aiguille. La carburation est absolument vitale et ne doit pas être négligée
Gicleurs disponibles dans les tailles de 45 à 84
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: 37076
Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, P...
Stock: En stockArticle No.: A2021
Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, P...
Stock: En stockArticle No.: 95.113921
Levier de rechange pour les carburateurs Dell'orto SHA Ancienne version
Stock: En stockArticle No.: 15005
La réplique de marchepied s'adapte à la plupart des modèles Ciao avec de petites adaptations (fixation au centre) Il y a cependant certains modèles où il faut limer une petite arrête pour permettre au repose pied de venir se poser...
Stock: En stockArticle No.: 35639
Coude d'échappement racing 28mm Sachs 503 AB sans catalyseur Bride de fixation au cylindre avec 2 trous. Le coude d'origine est plus petit que ce modèle de 28 mm. Permet d'améliorer la puissance générale en rapport avec l'original Di...
Stock: En stockArticle No.: 38386
Fixation recommandée comme base d'adaptation ref.: 15311 Design très réussi qui fait encore école à l'heure actuelle ! Passe sur les fourches réf. :15300, 15325 et 20002 ou bien à l'aide des pattes de fixation 15311 sur la four...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: SCT416
Passe pour carburateur Bing SSB/50/2 Longueur : 32.5 mm Nombre de cran de réglage : 4 Passend für Bing SSB/50/2 Vergaser.
Stock: En stockArticle No.: 37694
Set de joints d'admission Sachs 502, 50/2 Bing 12mm (3mm) Convient aux moteurs Sachs 50/2 et 502 avec carburateurs Bing 12mm SSB. Épaisseur du joint de bride : 3 mm Espacement des trous : 31 mm
Stock: En stockArticle No.: SCT419
Joint pour bouchon de vidange, carburateur BING 50/2 SSB
Stock: En stockArticle No.: 38563
Diffuseur de taille 1717 seulement pour les Bing SSB
Stock: En stockArticle No.: A2008
Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, P...
Stock: En stockArticle No.: A2024
Gicleur principal pour carburateurs Bing SSB tels qu'ils ont été installés sur les cyclomoteurs et cyclomoteurs Sachs 502, 50/2, 50/3 et 50/4 à l'origine Les carburateurs SSB sont installés dans de nombreuses marques telles que chez Caravelle, Rixe, P...
Stock: En stockArticle No.: 25221
Carburateur de reproduction du Bing original devenu introuvable car stock d'époque épuisés. Type : SSB Diamètre : 12mm Pour Sachs 502 et 503 Bing type SSB 1/12/168
Stock: En stockArticle No.: SCT472
Le gicleur réglable pour Sachs 502 est parfait car il permet d'ajuster au mieux sa richesse pendant la conduite ! Attention il ne passe que sur Sachs 502 ! Longueur de vis à embase: 32.2mm (Longueur d'insertion)
Stock: En stockArticle No.: A2026
Joint O'Ring pour élément de filtre à air, BING 50/2 SSB
Stock: En stockArticle No.: A1968
Pour les carburateurs Bing SSB monté d'origine sur les Sachs 502. Si votre flotteur a été un peu malmené, pas étanche, languette de pointeau légèrement marquée, il faut le remplacer sans hésiter. Cela rendra la carbura...