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Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Caoutchouc pour protéger le câble du frein et du compteur de vitesse sur le garde-boue avant, Piaggio Ciao / SI. Distance entre les pions de fixation : 36 mm. Longueur totale : 81 mm
Pour serrage/fermeture pour la colonne de direction des Piaggio Ciao. Avec joli emblème Piaggio Dimensions : Taille de clé : 30 mm Hauteur : 28 mm Filetage : 1" / 24G
Bille/roulement et cuvette de direction pour la fourche d'origine, fourche 15250 et la fourche téléscopique 15300. Top qualité. Comprend : 1 x Roulement à bille de direction 1 x Ecrou de fermeture filetage 1" / 24G 1 x Rondelle de ...
Gaine de câble / gaine extérieure noire de haute qualité pour câble de transmissin frein ou gaz par exemple. Convient à tous les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Piaggio Ciao, Sachs, Cilo, Tomos, Velux, 503 / 502, Gilera..... Le prix est au m&egra...
Vis de fixation de disque de frein de dimension M6 x 40 mm. Par exemple, il a été installé dans divers modèles Kreidler. Inclus dans l'ensemble: 5x vis à tête fraisée M6 x 40 mm 5x mère 5x rondelle ressor...
Plaque immatriculation chassis pour les modèles Kreidler. Les champs suivants se trouvent sur le badge de type: Type Année de construction Châssis no. Poids total autorisé
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop grand le m...