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Butée de kickstater en gomme, moteur Sachs Butée en caoutchouc pour le mécanisme de kick des moteurs Sachs. Longueur: 18 mm Diamètre: 9,7 mm Numéro de pièce d'origine Sachs: 0260100000
capot (couvercle) de bougie Sachs 50 (Alu) Les passionnées l attende depuis longtemps. Le couvercle de bougie est enfin disponible à nouveau. Difficile à distinguer de l'original / qualité TOP. Fabriqué en fonte d'al...
Joint entre carter moteur SACHS 502,503,504 Joint de carter moteur, joint de demi carter, joint bas moteur pour les vélomoteurs Sachs avec moteur 50/2, 50/3 et 50/4 Passe également sur 502 Saxonette 2 vitesses automatiques. Materiaux: papier résistant...
Chaîne qui peut être utilisée sur le moteur Sachs avec un mécanisme de démarrage à pédale et sur le moteur Puch Z50 avec un mécanisme de démarrage par kick. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs...
Cylindre 38mm avec piston, axe de piston et segments pour Sachs 50/3 et 50/4 moteurs LKH 3/4 vitesses aussi installés sur les véhicules suivants, Hercules 219, 218, 220, Miele, DKW, KTM, Göricke Gritzner etc Alésage 38 mm, Filet échappement M40x1, ...
Axe de selection pour engrenage, moteur Sachs 50/4 D'un côté c'est un filetage M6, de l'autre un M5. Pour les moteurs Sachs 504. Longueur totale : 118,5 mm Référence d'origine Sachs: 0271106000
Ressort pour transmission, moteur Sachs 50/3 vitesses manuelles Spécifique pour le moteur 3 vitesses manuelles. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs: 0239052005
Levier de démarrage pour les cyclomoteurs Sachs avec le moteur de démarrage par kick. Le levier n'est pas coudé, mais droit. Repliable S'adapte aux modèles Sachs avec kick. ( Convient aux modèles tels que : Sachs 50/3 et 50/4 ) Le le...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...