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Butée de kickstater en gomme, moteur Sachs Butée en caoutchouc pour le mécanisme de kick des moteurs Sachs. Longueur: 18 mm Diamètre: 9,7 mm Numéro de pièce d'origine Sachs: 0260100000
capot (couvercle) de bougie Sachs 50 (Alu) Les passionnées l attende depuis longtemps. Le couvercle de bougie est enfin disponible à nouveau. Difficile à distinguer de l'original / qualité TOP. Fabriqué en fonte d'al...
Joint entre carter moteur SACHS 502,503,504 Joint de carter moteur, joint de demi carter, joint bas moteur pour les vélomoteurs Sachs avec moteur 50/2, 50/3 et 50/4 Passe également sur 502 Saxonette 2 vitesses automatiques. Materiaux: papier résistant...
Disque d'embrayage garnis, SACHS vitesses manuelles (épaisseur standard) Type orginal avec épaisseur standard. Pour moteur SACHS 502 et 503 vitesses MANUELLES. Ne passe pour les moteur automatique
Plaque de verrouillage, montée entre le carburateur Bing SSB et le carter moteur. Selon le type de carburateur, adapté aux moteurs Sachs, 50/2, 50/3, 50/4. Largeur: 76 mm Largeur: 55 mm Hauteur sans guide: 4 mm
Clavette pour levier au pied, moteur Sachs 50/3 et 50/4 Clavette spéciale pour les vélomoteurs équipés de moteurs Sachs 50/3 et 50/4. Diamètre extérieur : 8 mm Filetage : M5 Longueur totale : 26 mm
Joint membrane pour moteur Sachs 50/2, 50/3, 50/4. Distance entre les trous : 67 mm Matériau : papier huilé N° de pièce de rechange Sachs d'origine : A1840
Le nouveau vilo Rito Racing est monté en maneton de 16mm. La bielle 85mm renforcée possède des orifices de graissage supplémentaire des 2 côtés. Roulement à aiguille de qualité, équilibrage soigné pour un poil tot...
Chaîne qui peut être utilisée sur le moteur Sachs avec un mécanisme de démarrage à pédale et sur le moteur Puch Z50 avec un mécanisme de démarrage par kick. Numéro de pièce de rechange d'origine Sachs...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...