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Butée de kickstater en gomme, moteur Sachs Butée en caoutchouc pour le mécanisme de kick des moteurs Sachs. Longueur: 18 mm Diamètre: 9,7 mm Numéro de pièce d'origine Sachs: 0260100000
capot (couvercle) de bougie Sachs 50 (Alu) Les passionnées l attende depuis longtemps. Le couvercle de bougie est enfin disponible à nouveau. Difficile à distinguer de l'original / qualité TOP. Fabriqué en fonte d'al...
Joint entre carter moteur SACHS 502,503,504 Joint de carter moteur, joint de demi carter, joint bas moteur pour les vélomoteurs Sachs avec moteur 50/2, 50/3 et 50/4 Passe également sur 502 Saxonette 2 vitesses automatiques. Materiaux: papier résistant...
Écrou plat pour la douille de commande du mécanisme de démarrage à pédale des moteurs Sachs. Dimensions : M21x1 LH (filetage à gauche) Numéro de pièce de rechange original de Sachs : 0242 030 005
Rondelle spéciale pour kickstarter, vélomoteur Sachs Rondelle profilée à l'arrière du pignon de démarrage au kick des moteurs Sachs. Diamètre extérieur : 34 mm Fraisage : 30 mm Epaisseur : 1 mm Dia...
Armature de couvercle/cache pour air forcé SACHS50/3LS vitesse manuelles. Capot moteur gauche replica Sachs 502, très jolie reproduction de la pièce originale Numéro de série Sachs à titre de comparaison : 0287 119 001 Passe...
Pignon pour moteur Sachs 50/2. 50/3 oder 50/4 Modèle de fixation conique. Fixation : Ø15 x SW12 Cone : 10.5 mm Pour les véhicules suivants : Vélomoteur Alpa Kristall 502 Vélomoteur Alpa Oltenia FZ V&ea...
Butée de kickstater en gomme, moteur Sachs Butée en caoutchouc pour le mécanisme de kick des moteurs Sachs. Longueur: 18 mm Diamètre: 9,7 mm Numéro de pièce d'origine Sachs: 0260100000
Cylindre 38mm avec piston, axe de piston et segments pour Sachs 50/3 et 50/4 moteurs LKH 3/4 vitesses aussi installés sur les véhicules suivants, Hercules 219, 218, 220, Miele, DKW, KTM, Göricke Gritzner etc Alésage 38 mm, Filet échappement M40x1, ...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...