Enfin un lanceur pour mettre sur votre moteur vélomoteur Piaggio !
Les plus intrépides vont littéralement craquer sur cette nouveauté, qui impressionnera à coup sûr vos connaissances !
Sur les moteurs fortement comprimés, le démarrage devient hasardeux voir pénible. Solutionné grâce à ce lanceur.
Gros succès en course.
La manivelle de pédalier gauche d'origine ne passent plus, nous vous recommandons de monter soit des repose-pieds, ou d'utiliser une manivelle fortement recourbée.
Naturellement la carrosserie gauche doit être ajourée pour laisser le lanceur prendre place.
La fixation est en acier et peint en vert olive (old school)
Recommandations :
Pour démarrer, tournez lentement la poignée jusqu'à sentir le pont d'acorche (doit être fait avant chaque démarrage ).
Passez le point de compression. Tirez énergiquement mais brèvement.
Conseil :
Mettez des gants !
Tenez bien la tirette
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: TE211251
Caches latéraux en noir mat pour les vélomoteurs Piaggio avec variateur
Stock: En stockArticle No.: 15030
Passe pour les articles suviants réf. 15000/ 15001/ 15010
Stock: En stockArticle No.: 38173
Cornet d'admission avec maille filtrante en 3 épaisseurs différentes, extra petit pour les espaces restreints en liaison avec le carburateur Dell'Orto PHBG. Passe dans les recoins difficiles en comparaison avec d'autres filtre à air.
Stock: En stockArticle No.: 38176
Écrou Titane M8, pour lanceur de démarrage MCPSK vélomoteur Piaggio Ciao/Si
Stock: En stockArticle No.: 34922
Chiffons de nettoyage pour les zones à nettoyer avant le collage de stickers ou autocollants Quelle que soit la qualité de votre autocollant, aucun autocollant ne peut adhérer correctement à une surface grasse / sale. Nous vous recommando...
Stock: En stockArticle No.: 21829
Huile de transmission de haute qualité développé par Mallossi pour les moteurs de course. Conditionnement: 250 ml = 2,5 dl
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 12205
Spécialement pour le montage sur le variateur original. Rampes et angles optimisés pour améliorer la vitesse et l'accélération des vélomoteurs Piaggio Ciao/SI. Galets de variateur : Taille : 14x14mm Poids : 7,6 gr. (compris dans ...
Stock: En stockArticle No.: P248.137
Courroie trapézoïdale Polini 10,1 x 1135 mm pour Piaggio Si avec entraînement Mono (modèles SANS variomatic) Dimensions Longueur (dimensions extérieures) : 1135 mm Largeur : 10,1 mm Épaisseur : 8,0 mm Angle : 28&de...
Stock: En stockArticle No.: 38032
Plateau de roue arrière alu CNC MCRWK noir, vélomoteurs Piaggio Boxer 1 et 2 Désormais, vous n'avez plus à vous passer de produits de haute qualité et surtout de nouveaux produits en tant que pilote de Piaggio boxer ! Le début de la s&eacut...
Stock: En stockArticle No.: 38425
Jeu de rechange.
Stock: Pas en stockArticle No.: MC1157
MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...
Stock: En stockArticle No.: 12110
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 940mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Stock: En stockArticle No.: 36247
Poulie en aluminium Ø 94 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio (Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA) avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous...
Stock: En stockArticle No.: 12050
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Stock: En stockArticle No.: 34626
Cloche d'embrayage fraisée CNC. Pièce issue de la recherche en compétition. Réalisée complètement en acier C40 de haute qualité Livrér nu, sans machoires de démarrage La carrosserie latérale...
Stock: En stockArticle No.: 35044
Kit d'étanchéité boîte de vitesse Mono vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo ect. Pour le coté poulie de Piaggio Mono. Le set de révision contient : 1 x Joint spi engrenage coté intérieur 20-30-5mm Piaggio ...