Enfin un lanceur pour mettre sur votre moteur vélomoteur Piaggio !
Les plus intrépides vont littéralement craquer sur cette nouveauté, qui impressionnera à coup sûr vos connaissances !
Sur les moteurs fortement comprimés, le démarrage devient hasardeux voir pénible. Solutionné grâce à ce lanceur.
Gros succès en course.
La manivelle de pédalier gauche d'origine ne passent plus, nous vous recommandons de monter soit des repose-pieds, ou d'utiliser une manivelle fortement recourbée.
Naturellement la carrosserie gauche doit être ajourée pour laisser le lanceur prendre place.
La fixation est en acier et peint en vert olive (old school)
Recommandations :
Pour démarrer, tournez lentement la poignée jusqu'à sentir le pont d'acorche (doit être fait avant chaque démarrage ).
Passez le point de compression. Tirez énergiquement mais brèvement.
Conseil :
Mettez des gants !
Tenez bien la tirette
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: En stockArticle No.: TE211251
Caches latéraux en noir mat pour les vélomoteurs Piaggio avec variateur
Stock: En stockArticle No.: 15030
Passe pour les articles suviants réf. 15000/ 15001/ 15010
Stock: En stockArticle No.: 38173
Cornet d'admission avec maille filtrante en 3 épaisseurs différentes, extra petit pour les espaces restreints en liaison avec le carburateur Dell'Orto PHBG. Passe dans les recoins difficiles en comparaison avec d'autres filtre à air.
Stock: En stockArticle No.: 38176
Écrou Titane M8, pour lanceur de démarrage MCPSK vélomoteur Piaggio Ciao/Si
Stock: En stockArticle No.: 34922
Chiffons de nettoyage pour les zones à nettoyer avant le collage de stickers ou autocollants Quelle que soit la qualité de votre autocollant, aucun autocollant ne peut adhérer correctement à une surface grasse / sale. Nous vous recommando...
Stock: En stockArticle No.: 21829
Huile de transmission de haute qualité développé par Mallossi pour les moteurs de course. Conditionnement: 250 ml = 2,5 dl
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 37735
Ces nouveaux engrenages sont le résultat de vingt ans d'expérience de Malossi dans le développement et la fabrication d'engins de compétition et de route scooters. Les engrenages HTQ son étudiés pour amener une diminution de la pression sur le roule...
Stock: En stockArticle No.: MC1143
MC Belt, autrefois uniquement retenu par les spécialistes comme une solution au problème ennuyeux des courroies de variateur avec les longueurs et les tailles des poulies de votre propre véhicule. Les courroies trapézoïdales MCBELT de MC sont désormai...
Stock: En stockArticle No.: 38425
Jeu de rechange.
Stock: En stockArticle No.: 12051
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Stock: En stockArticle No.: 40247
Engrenage de course Polini complète composée d'un primaire et d'un secondaire avec un rapport total de 12.8 : 1. 11/23 primaire en combinaison avec Polini secondaire Z=10/47 donne un rapport total de 12,8:1. Polini livre l'arbre d'entrée (arbre...
Stock: En stockArticle No.: 37689
Sur les vieux modèles de 0.8cv avec roue de 17"pouces à rayons , la poulie de 80mm était en combinaison avec le mono embrayage en diamètre Ø 66mm (montage original). Il est reconnaissable avec l'inscription "30km/h" sur la cloche. CETTE COURROIE DONC ELLE NE PASSE PAS AVEC CE MODELE) ">Cette courroie de dimension : 9,5 x 985mm est indiquée en combinaison sur les moteurs 1.2cv pour poulie en diamètre Ø 55mm / 56mm. (Pour roues de 16" en alu coulées). Seulement pour roue de 16"pouces à bâtons ! Longueur...
Stock: En stockArticle No.: 40246
Engrenage de course Polini complète composée d'un primaire et d'un secondaire avec un rapport total de 11,4 : 1. 11/23 primaire en combinaison avec Polini secondaire Z=11/46 donne un rapport total de 11,4:1. Polini livre l'arbre d'entrée (arbre...
Stock: En stockArticle No.: MCPSK
Démarreur à câble MCPSK avec écrou d'entraînement M8 ou M10. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines Malossi HPC. Livré complet avec tous les acces...
Stock: En stockArticle No.: MC1165/16
Courroie MCBelt Overrange (largeur 15,75 mm) spécifié pour les correcteurs Ø110mm. Dimension: 1165x15.75x8mm Si vous voulez enfin enterrer le vaste sujet des courroies, voici la solution ! - Durabilité nettement plus longue par rappo...
Stock: En stockArticle No.: 24016
Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo, Grillo, Eco, Gilera et autres modèles avec transmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de...